Des pénuries de haute technologie se profilent alors que les fermetures de coronavirus frappent les fabricants

Il y a maintenant plus de 45 000 cas confirmés de coronavirus surnommé COVID-19 par l'Organisation mondiale de la santé, et la maladie a causé au moins 1 115 décès. L'impact du virus va désormais bien au-delà de la santé publique: la Chine est au cœur de l'industrie mondiale et, alors que les chaînes d'approvisionnement souffrent, la panique commence à s'installer.

Dans de nombreuses provinces de Chine, le gouvernement a exhorté des centaines de millions de travailleurs à rester chez eux pour aider à réduire la propagation du virus. En conséquence, de nombreuses usines sont restées fermées depuis les vacances du Nouvel An lunaire fin janvier, interrompant la production de produits et de pièces destinés aux pays du monde entier, y compris l'Australie.

Apple est l'une des entreprises les plus en vue, avec son partenaire de fabrication Foxconn qui connaît un long retard de production, mais elles sont loin d'être les seules.

Chaînes d'approvisionnement mondiales, problèmes mondiaux

Les secteurs les plus touchés semblent être l'électronique de haute technologie, les produits pharmaceutiques et l'industrie automobile.

Les chaînes d'approvisionnement mondialisées et la fabrication juste à temps signifient que de nombreux produits apparemment sans rapport sont vulnérables aux pauses dans le flux de marchandises en provenance de Chine.

Il suffit d'une petite pièce manquante pour immobiliser des chaînes d'approvisionnement entières. Si un fabricant de pneus aux États-Unis ne reçoit pas de valves d'un fournisseur en Chine, une usine automobile en Allemagne ne recevra aucun pneu et ne pourra donc pas expédier de voitures finies à ses clients.

Quelque chose de similaire est arrivé au géant automobile Hyundai, qui a dû suspendre toutes les opérations de son usine de fabrication en Corée du Sud en raison d'un manque de pièces en provenance de Chine.

Même les entreprises technologiques telles que Samsung, Google et Sony, qui ont délocalisé leurs usines de Chine ces dernières années, sont touchées. Ils comptent toujours sur la Chine pour de nombreux composants tels que les capteurs ou les écrans de smartphones.

Ce ne sont pas seulement les grandes entreprises qui ressentiront ces effets. De nombreuses petites entreprises du monde entier s'approvisionnent également en produits et pièces en Chine.

L'offre de ces produits est désormais incertaine, et aucun signe ne précise encore quand le service normal pourra reprendre. Pour les produits et pièces qui sont encore fabriqués en Chine, de nouvelles mesures de contrôle renforcées à tous les postes frontaliers chinois sont susceptibles de provoquer de nouveaux retards.

Comment l'Australie sera-t-elle affectée?

Les effets du coronavirus se font également sentir en Australie. La Chine est notre principal partenaire commercial pour les importations et les exportations. Selon la base de données Comtrade des Nations Unies, les importations australiennes en provenance de Chine étaient évaluées à 85,9 milliards de dollars australiens en 2018. Les principales catégories de produits étaient les appareils électroniques et électriques, représentant 19,8 milliards de dollars australiens, et les machines, ce qui représente 15,7 milliards de dollars australiens supplémentaires.

De plus, 90% de toutes les importations de marchandises de l'Australie proviennent de Chine, et la moitié d'entre elles sont des produits d'ingénierie tels que des équipements de bureau et de télécommunications.

Outre l'impact bien médiatisé sur les compagnies aériennes, les universités et le tourisme, les entreprises de construction australiennes avertissent leurs clients des retards à venir du projet en raison des perturbations prévues des matériaux provenant de Chine. Aurizon, le plus grand opérateur ferroviaire d'Australie, a déclaré que le coronavirus retarderait l'arrivée de 66 nouveaux wagons en cours de fabrication à Wuhan, la ville à l'épicentre de l'épidémie.

Attendez-vous à une pénurie de produits de haute technologie

Les pénuries de produits pourraient également être bientôt visibles sur les étagères des détaillants, les magasins d'électronique tels que JB Hi-Fi et Harvey Norman devraient connaître une perturbation importante de leur approvisionnement en ordinateurs, téléviseurs et smartphones.

Lorsque de telles pénuries se produisent, les clients auront du mal à acheter les produits qu'ils veulent, quand ils les veulent. Les seuls canaux disponibles pourraient être des revendeurs tiers offrant des prix très gonflés. Dans des cas extrêmes, des pénuries d'approvisionnement comme celles-ci peuvent également entraîner des achats de panique et des stocks.

Plus d'incertitude à venir

Il est communément dit que "lorsque la Chine éternue, le monde attrape un rhume". Alors, quel est le diagnostic à long terme de l'épidémie de coronavirus et quels seront les symptômes économiques?

Comme tant de choses sont encore inconnues sur COVID-19, sans vaccin ni moyen formel pour l'empêcher de se propager étant encore apparus, il est trop tôt pour prédire quel sera le plein impact.

Pour de nombreuses industries, les prochains mois apporteront des niveaux élevés d'incertitude, avec des perturbations qui se poursuivront certainement, avant que les programmes de relance puissent commencer à prendre de l'ampleur.

C'est évidemment une préoccupation pour de nombreuses organisations, mais cela pourrait aussi être une période de nouvelles opportunités pour d'autres, alors que le monde se réconcilie avec cette dernière crise sanitaire mondiale. Les chaînes d’approvisionnement qui sont suffisamment agiles pour réagir plus rapidement que leurs concurrents ", ou celles qui ont des plans de gestion des risques plus robustes, pourraient se retrouver en train de gagner plus de parts de marché à la suite de cette crise.

Cet article est republié de The Conversation sous une licence Creative Commons. Lisez l'article original.