La technologie monte en flèche dans la communication critique et la sécurité des pilotes et des passagers

La Federal Aviation Administration s’intéresse de plus en plus à la maîtrise de l’anglais par les pilotes, alors que celle-ci cherche à assurer la sécurité des passagers en améliorant la communication.

Ce déménagement signifie une attention accrue pour une technologie appelée "Plane English", créée par deux anciens élèves de l’Université Purdue, qui vise à aider les nouveaux pilotes à maîtriser les compétences de communication radio et à mieux interagir avec les contrôleurs aériens.

Muharrem Mane, ancien élève de l'École d'aéronautique et d'astronautique, et Eren Hadimioglu, ancien élève de l'École de la technologie de l'aviation et des transports, ont créé et développé PlaneEnglish. Le simulateur de cette technologie est maintenant utilisé dans des dizaines d’aéroports des États-Unis et a récemment été lancé pour iOS.

"PlaneEnglish est un simulateur radio de l'aviation destiné à aider les nouveaux pilotes à acquérir les compétences de communication radio en développant davantage des compétences avancées dans des environnements réalistes", a déclaré Mane. "Les utilisateurs nous ont dit qu'ils amélioraient leurs compétences en communication radio en une heure via notre plate-forme qu'en avion pendant une douzaine d'heures."

Cet outil basé sur une application vise également à aider les nouveaux pilotes à se conformer aux normes de la FAA et de l’Organisation de l’aviation civile internationale pour l’utilisation de la langue anglaise dans l’aviation, afin de garantir la sécurité dans les airs.

"Nous analysons les fichiers de formation audio de la FAA et de l'OACI et utilisons ces données pour établir nos paramètres de classement afin d'aider les utilisateurs à acquérir les compétences de communication nécessaires pour accroître leurs compétences en matière de radio et leur sécurité aérienne", a déclaré Mane.

Les leçons de PlaneEnglish guident les utilisateurs dans des interactions simples et complexes avec le contrôle de la circulation aérienne à chaque phase du vol. Chaque simulation comprend des indices visuels (tels que l’altitude, la distance d’un aéroport et la direction) pour fournir au pilote la connaissance de la situation nécessaire à la communication.

Les utilisateurs sont tenus de réagir correctement dans des situations spécifiques, en utilisant la phraséologie correcte, le débit de parole et d'autres facteurs. Il peut y avoir jusqu'à cinq ou six échanges avec le contrôle du trafic aérien. Ensuite, les utilisateurs sont notés sur ces réponses.