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Mercedes-Benz s’engage à transformer l’expérience de recharge des véhicules électriques en la rendant presque aussi rapide qu’un plein d’essence. Cette ambition prend forme grâce à une collaboration avec Alpitronic, spécialiste des bornes de recharge rapide. L’objectif est clair : déployer un nouveau système de recharge capable de délivrer jusqu’à 1 000 kilowatts, une puissance qui pourrait révolutionner le quotidien des automobilistes.
La puissance au service de la rapidité
La technologie de recharge mégawatt, récemment mise en avant par le constructeur chinois BYD, a mis la barre très haut. Mercedes-Benz ne se laisse pas distancer et prépare des bornes capables de délivrer presque le double de la puissance actuellement considérée comme rapide. Par exemple, une Mercedes CLA pourrait récupérer environ 325 kilomètres d’autonomie en seulement dix minutes, à condition que la batterie soit compatible avec une telle puissance.
Un système modulaire et adaptable
Le secret de cette avancée réside dans une armoire centrale innovante qui alimente jusqu’à quatre bornes simultanément. Ce système intelligent répartit dynamiquement l’énergie disponible, offrant ainsi une flexibilité sans précédent. Que ce soit pour un modèle haut de gamme ou un véhicule plus accessible, la recharge s’adapte aux besoins spécifiques de chaque voiture, garantissant une expérience utilisateur optimale.
Des trajets plus fluides et moins d’attente
Pour les conducteurs, cette innovation signifie des arrêts plus courts sur l’autoroute et des trajets longue distance plus fluides. En réduisant le temps de recharge, Mercedes-Benz rapproche l’expérience des véhicules électriques de la simplicité d’un plein d’essence traditionnel. Cela pourrait lever l’un des principaux freins à l’adoption massive des voitures électriques.
Un réseau de recharge en pleine expansion
Mercedes ne se contente pas de développer des technologies de pointe. Le constructeur investit également dans l’expansion de son réseau de recharge, déjà présent dans plusieurs pays clés. La prochaine phase d’expansion ciblera huit nouveaux pays, dont la France, l’Italie et l’Espagne, avec l’ambition de dépasser 10 000 points de charge rapides d’ici 2030.
Vers un avenir électrisant
En parallèle, Mercedes-Benz et le consortium européen Ionity, dont la marque est actionnaire, ont confirmé l’installation du système HYC 1000 dans leurs stations. Ces efforts conjugués montrent une volonté claire de faire des véhicules électriques une option plus pratique et attrayante pour les consommateurs du monde entier.
Avec ces innovations, Mercedes-Benz se positionne comme un acteur clé dans la transition vers une mobilité plus durable et efficace, promettant un avenir où recharger sa voiture électrique sera aussi simple et rapide que de faire le plein d’essence.
| Aspect | Détails |
|---|---|
| Collaboration | Mercedes-Benz s’associe avec Alpitronic pour développer des bornes de recharge rapide. |
| Puissance de Recharge | Jusqu’à 1 000 kilowatts, permettant de récupérer environ 325 km d’autonomie en 10 minutes. |
| Système de Recharge | Armoire centrale innovante alimentant jusqu’à quatre bornes simultanément, avec répartition dynamique de l’énergie. |
| Avantages pour les Conducteurs | Réduction du temps de recharge, trajets longue distance plus fluides, expérience utilisateur améliorée. |
| Expansion du Réseau | Ambition de dépasser 10 000 points de charge rapides d’ici 2030, avec une expansion dans huit nouveaux pays. |
| Technologie HYC 1000 | Installation confirmée dans les stations du consortium européen Ionity. |
| Objectif Global | Faciliter la transition vers une mobilité durable et rendre les véhicules électriques plus attractifs. |
Ce qu’il faut retenir
- Mercedes-Benz vise une recharge aussi rapide qu’un plein d’essence.
- Collaboration avec Alpitronic pour des bornes de 1 000 kilowatts.
- Système modulaire alimente jusqu’à quatre bornes simultanément.
- Réduction du temps de recharge pour des trajets plus fluides.
- Expansion du réseau de recharge dans huit nouveaux pays.
