Le Kia ProCeed vise à offrir une belle apparence, la polyvalence et l'agilité dans un ensemble relativement abordable.
Destiné principalement aux couples et aux jeunes familles, il y a beaucoup d'espace pour les bagages et suffisamment de place pour deux adultes, avec deux enfants à l'arrière.
Le modèle de base du ProCeed commence à 24290 £, mais nous avons pris le volant du GT 1.6 T-GDi presque haut de gamme, qui vous coûtera 28285 £.
Cela place le ProCeed dans une position compétitive, sapant les grands noms avec seulement quelques compromis en cours de route.
Sommaire
Conception et conduite de la Kia ProCeed GT
Nous avons roulé
(Crédit d'image: TechRadar)
Kia ProCeed GT
Moteur: 1,6 T-GDi
Puissance: 201 ch
0-62 mph: 7,2 secondes
Vitesse de pointe: 140 mph
La consommation de carburant: 39,3 mpg
Prix: 28 140 £
La Kia ProCeed GT est longue et basse, offrant un look sportif qui laisse entendre que cette voiture particulière n'est pas en reste. Il a une position plus agressive que son frère, le Kia Sportswagon, ce qui lui donne un air premium plus professionnel que le Sportswagon plus pratique.
Installez-vous dans le siège du conducteur et les sièges sport vous assurent de vous sentir confortablement niché en position. Le dégagement pour la tête est un peu élevé, bien que nous (189 cm / 6 pieds 2) ayons pu nous asseoir une fois que nous avions placé le siège dans sa position la plus basse.
À l'avant, il y a amplement d'espace pour le conducteur et le passager, avec l'ajout de sièges chauffants et d'un volant chauffant qui se révèlent très bien accueillis pendant les mois d'hiver.
L'intérieur est plus fonctionnel que tendance. Il y a des éclaboussures de cuir sur les panneaux de porte et des parties du tableau de bord, mais il y a toujours une quantité abondante de plastique, et les commandes manquent de la finesse esthétique premium de ceux comme Audis, BMW et autres. Cependant, compte tenu du prix du ProCeed, ce n'est guère un problème.
La visibilité arrière est un peu plus frustrante. La lunette arrière a été formée à un angle de balayage, pour permettre un look plus sportif à l'extérieur, mais cela a conduit à une vue limitée lorsque l'on regarde dans le rétroviseur.
C'est pire pour les conducteurs plus grands, où les angles ne fonctionnent pas particulièrement bien – tandis que les conducteurs plus courts auront une ligne de vue légèrement meilleure. Les rétroviseurs extérieurs sont de bonne taille cependant, et quand il s'agit de stationner, une caméra de recul est présente pour vous guider – plus à ce sujet plus tard.
Appuyez sur votre frein et appuyez sur le bouton Marche / Arrêt caché juste derrière le volant et le moteur de 1,6 litre gronde, avec une note d'échappement au ralenti notable.
Faites glisser la boîte de vitesses automatique à 7 vitesses pour conduire et vous pouvez vous éloigner en douceur, avec le ProCeed remontant bien les vitesses. Il se plaint un peu si vous plantez l'accélérateur à basse vitesse car il recherche la traction, mais si vous êtes un peu plus doux, il fera glisser les rapports sans chichi.
Cependant, la conduite est sensiblement rigide et vous sentirez les différents bosses et bosses sur la surface de la route. Ce n'est pas inconfortable en tant que tel, mais nous avons eu des trajets plus doux.
Les choses deviennent encore plus rigides lorsque vous appuyez sur le bouton Sport à côté du levier de vitesses, mais l'échappement devient également plus rugueux, ce qui est toujours agréable lorsque vous voulez vous amuser un peu. Vous sentirez un peu plus la force du turbo en mode Sport, et il y a une option de changement de palette si vous voulez avoir un petit contrôle manuel entre les vitesses.
Sortez un peu à la campagne et le ProCeed offre ses moments de plaisir, en restant relativement serré dans les virages et avec suffisamment de bruit de ramassage et d'échappement pour vous garder engagé dans les lignes droites.
Il ne gagnera aucune course de dragsters avec un temps de 0 à 62 mph de 7,2 secondes, mais il est loin d'être en reste et le ProCeed arrive en tête à 140 mph.
Vous pouvez naviguer facilement sur les autoroutes et le régulateur de vitesse adaptatif est facile à utiliser avec les commandes au volant et la possibilité de régler la distance entre vous et la voiture à l'avant, le ProCeed ralentissant et accélérant automatiquement avec le véhicule de tête.
Associé à l'assistance de voie, qui vous maintient dans la voie, le Kia ProCeed peut être un moyen relaxant de brûler lors de longs trajets.
Spécifications et technologie de la Kia ProCeed GT
La Kia ProCeed GT dispose de technologies telles que les feux automatiques, les essuie-glaces automatiques et la climatisation, mais l'objectif principal en matière de technologie est l'écran tactile de 10,25 pouces qui se trouve au sommet de la console centrale.
L'interface de Kia est simple à utiliser, rapide à charger et l'écran est sensible au toucher, ce qui facilite l'interaction. Le système de navigation par satellite intégré fonctionne bien et relaie les directions vers l'écran couleur de 4,2 pouces du combiné d'instruments pour une vérification d'itinéraire plus sûre et en un coup d'œil.
Ce petit écran peut afficher une foule de choses différentes, y compris la consommation de carburant, les statistiques de voyage, la pression des pneus, la vitesse et les aides à la conduite, en plus il dispose d'un menu de divers paramètres pour plus de fonctions de conduite et de configuration de voiture.
Revenez à l'écran plus grand et vous avez accès à la radio numérique DAB, et vous avez également la possibilité de coupler votre téléphone via Bluetooth et de diffuser de la musique de votre combiné vers la configuration des enceintes JBL de la voiture.
Pour ceux qui veulent un meilleur contrôle du smartphone, vous pouvez connecter votre iPhone ou votre combiné Android au Kia ProCeed via le port USB caché sous un couvercle coulissant devant le changement de vitesse.
Cela vous permet de profiter de Apple CarPlay et Android Auto, vous donnant accès à des applications telles que Apple Maps, Google Maps, Messages et Spotify – le tout à partir de l'écran tactile du ProCeed.
Passez le Kia ProCeed en marche arrière et la vue de la caméra arrière est affichée à l'écran, avec des directives vous aidant à diriger la voiture dans les espaces de stationnement, ainsi que des capteurs de stationnement tout autour de la voiture vous alertant lorsque vous obtenez un un peu trop près d'autres objets.
Bien qu'il soit utile de l'avoir, ce n'est pas la caméra la plus haute résolution que nous ayons vue sur une voiture et elle a du mal à fournir une image claire par faible luminosité.
Dans l'ensemble cependant, le Kia ProCeed GT est bien équipé et devrait satisfaire la plupart des conducteurs avec un penchant pour les options technologiques. Ce n'est peut-être pas le plus haut de gamme ou le plus puissant de sa catégorie, mais les compromis sont peu nombreux et éloignés, ce qui garantit que vous en aurez toujours pour votre argent.
- John McCann prend le volant pour vous donner un autre aperçu de la richesse des voitures – et de la technologie à l'intérieur – disponibles aujourd'hui. Des voitures de sport ultrarapides aux berlines à hayon, il vous guidera à travers une gamme de marques, de modèles, de puissance et de prix dans son habituel Colonne TR Drives.
