Pourquoi les gens aiment toujours leurs cartes papier

Même si tout ce que la navigation pointe dans le sens du GPS, vous n'éloignerez jamais certaines personnes de leurs cartes papier.

Dans le nord du New Jersey, Stephanie Kivett Ohnegian conserve un atlas dans sa voiture car "il y a des endroits où le signal GPS ne fonctionne pas" ou "le routage est ridicule".

À Portland, en Oregon, Kimberly Davis a des cartes papier dans son "sac de voyage" tremblement de terre – juste au cas où.

Et à Newport Beach, en Californie, Christine McCullough a une autre raison pratique de garder les guides Thomas autrefois épais et liés en spirale dans sa voiture. Alors que les enfants se préparent pour leurs tests de conduite, son édit est «pas de téléphone».

Peu de gens rejetteraient le fait que le GPS, malgré toutes ses imperfections, peut être une aubaine lorsque nous nous sommes égarés – en supposant que ce n'était pas le GPS qui nous a fait dévier de la course en premier lieu.

Il en va de même pour Apple Maps, Google Maps et Waze.

Et ces applications sont également en constante évolution.

Apple vient de proposer une expérience Apple Maps repensée avec ce que la société insiste sur une navigation plus rapide et plus précise, et des vues plus complètes des routes, des bâtiments, des parcs, des aéroports, des centres commerciaux, etc.

Apple a dévoilé une nouvelle fonctionnalité Look Around, similaire à Street View de Google, tirant parti de photographies haute résolution pour vous permettre de voir à quoi ressemblent les grandes villes.

Dans le cadre de son 15e anniversaire, Google déploie un nouveau look de Google Maps sur les appareils iOS et Android et ajoute de nouvelles fonctionnalités telles que la possibilité pour certains usagers du transport en commun de déterminer si leur bus ou train est susceptible d'être plus chaud ou plus froid côté.

Alors que les outils de navigation numérique continuent de devenir des outils réguliers pour nous amener là où nous allons, Google Maps cherche également à avoir un impact sur l'établissement de notre position. Le PDG de Google, Sundar Pichai, a écrit que "l'une des prochaines frontières pour Maps sera d'aider les milliards de personnes qui vivent sans adresse physique à obtenir une adresse numérique", en utilisant les coordonnées de latitude et de longitude plutôt qu'une adresse de rue, ce qui, selon lui, serait permettre à un plus grand nombre de personnes d'accéder à des services comme les services bancaires et d'urgence, de recevoir du courrier personnel et des livraisons, et d'aider les autres à trouver et à fréquenter leurs entreprises.

Le chercheur de marché de San Francisco, Grand View Research, a estimé que le marché mondial de la carte numérique valait 5,6 milliards de dollars en 2018. L'entreprise prévoit que le marché continuera de croître à un taux de croissance annuel composé de 12,1% jusqu'en 2025.

Où cela laisse-t-il des cartes imprimées?

Les cartes papier se vendent toujours

"Est-ce qu'ils font, voire vendent, des cartes papier?" Cette question de Michael Lissauer, directeur marketing à New York à la retraite, est emblématique de notre dépendance quotidienne à la navigation numérique. "En dehors d'un cours d'histoire, l'Europe avant la Seconde Guerre mondiale, qui a besoin d'une carte papier?"

Cela peut surprendre Lissauer et d'autres que la réponse à la question est oui. Ils sont en fait à la hausse. Aux États-Unis, les ventes de cartes imprimées et d'atlas routiers avaient connu un taux de croissance annuel composé de 10% sur cinq ans, selon le NPD BookScan. En 2019, les ventes d'une année à l'autre ont augmenté de 7%.

Tony Rodono a certainement tout entendu auparavant. Il possède et dirige The Map Shop. "Nous avons un point de vente à Charlotte, en Caroline du Nord, depuis environ 30 ans, et chaque jour nous invitons quelqu'un à nous dire:" Comment diable pouvez-vous rester en affaires? ""

Non seulement The Map Shop est toujours en activité, mais il déménage également dans une installation plus grande, en partie pour fabriquer des "cartes en relief en relief" tridimensionnelles qui sont formées sous vide sur un moule pour aider les gens à avoir une meilleure représentation de la topographie d'une zone.

Certains des clients de l'ancienne génération de The Map Shop sont sceptiques vis-à-vis du GPS, constate-t-il. "Ils ont un téléphone à rabat caché avec leur carte dans leur boîte à gants pour les urgences", dit-il. Mais il voit de moins en moins de clients qui correspondent à cette description.

Les membres de l'AAA peuvent toujours entrer dans une succursale locale et demander un TripTik, les cahiers à reliure spirale remplis de cartes dépliables traçant l'itinéraire jusqu'à leur destination finale. Un agent AAA mettrait en évidence l'itinéraire avec un marqueur et indiquerait des sites touristiques, des restaurants, peut-être des endroits pour passer la nuit. Vous sortez généralement avec des livres de tournée également.

En tant que panneau de l'ère numérique, les gens peuvent aujourd'hui commander TripTiks, qui a fait surface en 1937, en ligne ou via l'application AAA et créer une version numérique.

Dave Arland fréquente toujours une succursale de l'AAAA avant un gros voyage en voiture. Le responsable des relations publiques de l'Indiana insiste: "Rien ne vaut la carte imprimée haute résolution! De plus, les cartes imprimées n'ont pas une attitude comme Siri, Google ou autres!"

«Je suis une fille du papier depuis le début», explique Cindi Gildard, comptable chez Chase Leavitt à Portland, Maine. "Je ne suis pas navigateur. Je ne saurais pas utiliser un GPS s'il y en avait un dans mon véhicule."

Au lieu de cela, Gildard s'appuie sur le «génial» «Maine Atlas and Gazetteer», qui, selon elle, montre «d'anciens petits chemins de terre et où les ponts ont été lavés». La Gazetteer utilise des lignes pointillées, ajoute-t-elle, pour indiquer les zones de l'arrière-pays où vous avez besoin de quatre roues motrices.

Pas de signal? Aucun problème. Aucune batterie requise

Pour sa part, Kendra Ensor, vice-présidente du marketing chez Rand McNally à Chicago, explique qu'il y a environ cinq ans, la société a commencé à voir une augmentation des ventes de Road Atlas. "Après tout, un atlas imprimé ne nécessite pas de piles ni de signal satellite ou cellulaire", dit-elle.

La peur de ces batteries mortes ou de la couverture inégale est l'une des principales raisons invoquées par de nombreuses personnes qui ont répondu à AUJOURD'HUI sur les réseaux sociaux pour expliquer pourquoi elles utilisent toujours des cartes papier.

"Lorsque nous étions au Nebraska l'année dernière avec toutes les inondations, une carte papier aurait été utile lorsque Apple et Google Maps nous ont dit de descendre une route inondée", explique Barb Gonzalez, photographe de voyage et écrivain basé à Bend, Oregon. .

Il existe cependant une multitude d'autres raisons pour les cartes imprimées, des collections soigneusement sélectionnées à des fins historiques ou savantes aux expositions artistiques en passant par les stocks accidentels de voyages récents.

La collection de David Rumsey de plus de 150 000 cartes est hébergée à l'Université de Stanford. Plus de 30 ans, il a amassé des atlas, des cartes murales, des globes, des géographies scolaires, des cartes de poche, des cartes maritimes datant d'environ 1550.

Pour les planificateurs communautaires, les agents immobiliers et les ingénieurs, par exemple, les cartes papier ne sont que des outils du métier.

"Tout à coup, nous avons ces itinéraires dans nos poches, et tout le monde semble avoir oublié que toutes ces autres cartes existent, même si elles les utilisent clairement régulièrement", explique Daniel Huffman, cartographe et membre honoraire de l'Université de Wisconsin à Madison. "Je ne pense pas qu'il y ait beaucoup d'arguments à faire pour les cartes papier contre les journaux papier ou les livres papier."

Confidentialité: les cartes papier ne racontent rien

Dans la mesure où les gens s'inquiètent de la confidentialité, les cartes papier ne vous suivront pas non plus.

Désormais, Apple a mis l'accent sur la confidentialité dans le cadre de son déploiement pour la dernière itération d'Apple Maps: aucune connexion n'est requise, par exemple, et les données collectées par Maps lors de l'utilisation de l'application, y compris les termes de recherche, le routage de navigation et les informations de trafic, sont caché derrière des identifiants aléatoires.

Lorsque vous naviguez quelque part à l'aide de Google Maps, chaque mouvement est souvent suivi, où il apparaît dans la fonctionnalité d'historique de localisation opt-in quelque peu controversée de Google. Ceux qui recherchent plus de confidentialité peuvent activer le mode navigation privée, ce qui empêchera Google d'enregistrer vos activités de recherche et de navigation sur votre compte Google. L'inconvénient est que vous perdrez certaines fonctionnalités de personnalisation, telles que les recommandations de restaurants et les mises à jour du trafic.

Utiliser des cartes papier pour planifier

Il y a juste quelque chose à déplier une carte et à la poser à plat sur une table. C'est à la fois viscéral et visuel. Vous obtenez la taille, le balayage et la perspective qui manquent généralement lorsque vous regardez un petit écran ou attendez que la voix vous dise quand faire le prochain tour.

Vous pouvez baliser cette carte lorsque vous la parcourez pour les sites que vous souhaitez visiter. Cela pourrait être pour un voyage qui sera bientôt effectué, ou cela peut représenter la seule manifestation du rêve d'un voyage à se matérialiser au-delà de la carte dans votre main.

«Ma ligne de démarcation: des cartes papier pour la planification et le GPS en transit», explique Marty Levine à Vancouver, au Canada.

Pour certaines personnes, une carte est une mémoire. Il ravive quelque chose d'autre, peut-être un souvenir chéri et tangible des endroits qu'ils ont visités ou autrefois vécu, ou il vit comme une représentation de liens ancestraux, comme le lieu de naissance de leurs parents ou grands-parents.

"Mon mari et moi avons utilisé une carte papier pour conduire à travers le Portugal pendant notre lune de miel (en 2017)", explique Andrea Schneider, qui vit à Austin. Le couple a souligné leur itinéraire en orange et jaune, pour marquer des jours alternés.

La nuit, ils passaient en revue les routes à péage à grande vitesse "spectaculaires" et les nombreux tunnels qu'ils avaient traversés et tracaient l'itinéraire du lendemain. Schneider dit que la carte leur a donné un aperçu plus approfondi de la typographie et du réseau routier du pays.

"Cette approche" old-school "d'un road trip international était plus intéressante, fiable et amusante que de dépendre de Google Maps", dit-elle.

La carte est actuellement cachée dans une boîte avec d'autres souvenirs du voyage au Portugal, et Schneider dit qu'elle prévoit de l'encadrer un de ces jours.

"C'est un beau souvenir et un souvenir qui ne peut pas vraiment être recréé via un GPS."

Dans ce monde numérique en évolution rapide, les cartes papier ajoutent un sentiment de permanence. Les routes et les rues changent à coup sûr, et aucune carte imprimée ne peut généralement suivre ce rythme de changement. Mais les cartes imprimées ne consistent pas seulement à tracer la prochaine destination. Ils sont autant sur l'endroit où vous avez été.

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