Le RV400 de Revolt Intellicorp est l’un des véhicules à deux roues les plus attendus depuis longtemps. Il semble que cette attente est sur le point de se terminer car une date de lancement définitive a été fixée – le 28 août.
Cette date de lancement final vient de Financial Express et l’événement devrait également préciser des détails tels que le prix, la gamme finale, les spécifications internes, le réseau de charge et d’autres informations pertinentes attendues par les consommateurs.
En juin, Revolt organisa un petit événement de dévoilement où le RV400 était présenté et certaines de ses caractéristiques étaient présentées. Cependant, beaucoup de questions sont restées sans réponse. Le vélo tout électrique était ouvert aux précommandes, les clients de Delhi et de Pune pouvant en réserver un pour 1 000 INR via Amazon India. Quelque 2 500 personnes ont déjà manifesté leur intérêt pour le VE qui devrait être expédié plus tard cette année.
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Alors, que propose la première moto électrique indienne à intelligence artificielle?
Le Revolt RV400 n’est pas seulement en passe de devenir le premier vélo électrique de l’Inde, il sera également doté de fonctions et de services associés qui le placeront en avance sur la concurrence. Il dispose d'une autonomie certifiée de 156 km sur une charge unique, certifiée ARAI (Association de recherche automobile de l'Inde). Il fonctionne avec des batteries lithium-ion soumises à des subventions gouvernementales qui devraient faire baisser le prix de la moto. Depuis le dévoilement initial, la TPS sur les véhicules électriques a été ramenée de 12% à 5%.
Le Revolt RV400 a une vitesse maximale de 85 km / h en mode Sport. Il y aura également un mode Eco et un mode Ville pour une meilleure portée. Ces paramètres peuvent être activés depuis l'application, qui propose également des options pour commander des batteries et modifier le son d'échappement.
- 156 km d'autonomie
- 85 km / h en vitesse de pointe
- Stations d'échange de batterie mobiles
- Performance équivalente à une moto classique de 150 cm3
En parlant de batteries, Revolt Motors envisage de proposer des stations de swap mobiles où les conducteurs pourront venir chercher une nouvelle batterie complètement chargée en quelques minutes seulement. Parallèlement, la batterie peut également être détachée et transportée à n’importe quel point de charge normal. Le chargeur fourni nécessite environ 4 heures pour se recharger à une puissance de 15 ampères.
Lors de la dernière présentation, le PDG de Revolt, Rahul Sharma, a déclaré: "Nous n’avons même pas dévoilé 25% de ce que le RV400 peut faire!", Et a conclu l’événement avec un teaser qui indiquait le contrôle vocal du vélo.
Même avec si peu d’informations disponibles autour du vélo, il s’annonce déjà comme l’un des véhicules les plus excitants sur les routes indiennes dans un proche avenir.
