Amazon Web Services et la Formule 1 travaillent ensemble pour migrer des décennies de séquences de course vers un base de données dans le nuage, la paire a révélé.
Le projet de migration des archives est une extension d’un partenariat existant entre les deux organisations, dont l’objectif principal est de créer des expériences supérieures pour les fans les jours de course en utilisant les dernières analyse en nuage les technologies.
Parler à TechRadar Pro, Rob Smedley, ingénieur en chef et directeur des systèmes de données chez F1, a expliqué que l’ordre a maintenant été appliqué au désordre du contenu vidéo enregistré, dont certains remontent aux années 1950.
« La Formule 1 a collecté une énorme quantité de données au fil des ans », a-t-il déclaré. « Chaque jour de course, vous ne pouvez qu’imaginer la quantité de données vidéo collectées. Mais nous devions moderniser ces archives. »
« Nous disposons d’un si riche réseau de données, mais il s’agit de s’assurer que nous pouvons réellement y accéder. C’est un problème typique de Big Data : vous pouvez avoir des masses et des masses de données, mais à moins que vous ne puissiez obtenir le bit que vous voulez (et rapidement), ces informations sont rendues presque inutiles. »
En rassemblant les différentes sources de données disparates et en migrant le lot vers le cloud, la F1 a désormais accès à une archive complète et consultable de séquences de course, ce qui, selon Smedley, préparera le terrain pour une « expérience de fans beaucoup plus riche ».
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Remonter les années
Heureusement, la Formule 1 avait déjà numérisé toutes les images qui étaient auparavant stockées sur une bande celluloïd physique dans le cadre d’un précédent projet de modernisation, ce qui signifiait qu’il y avait un problème de moins à s’inquiéter.
Dans ce cas, le principal défi consistait à rassembler des vidéos stockées dans plusieurs formats et dans une gamme de bases de données différentes, et à les organiser de manière cohérente pour maximiser la recherche (et donc la convivialité).
Comme l’a expliqué Smedley, les systèmes de base de données de l’organisation s’étaient développés de manière organique en fonction de la demande de différents services internes, créant un labyrinthe de systèmes qui rendait l’identification de séquences spécifiques extrêmement longue, voire impossible.
Pour résoudre le problème, F1 et AWS sont effectivement partis de zéro. Smedley dit que le couple s’est assis avec une « feuille de papier vierge » pour trouver un moyen de créer « un référentiel unique où toutes les données sont normalisées et capturées afin qu’elles puissent être utilisées ».
La nouvelle archive a été compilée à l’aide d’AWS Media2Cloud, un service hautement configurable qui aide à ingérer des ressources vidéo et des métadonnées dans l’environnement AWS. Pour le profane, un porte-parole d’AWS a fourni une analogie conviviale pour la F1 : passer à un système basé sur le cloud via Media2Cloud s’apparentait à « retirer le moteur, le personnaliser et l’utiliser comme nous en avions besoin ».
Au fil des ans, la quantité et la qualité des séquences vidéo capturées lors des courses ont également fortement augmenté, créant des problèmes de capacité. Dans les années 1970, seules quelques bobines de film étaient tournées à chaque course, mais les derniers Grand Prix sont capturés sous des dizaines d’angles différents (y compris des prises de vue depuis le cockpit de chaque pilote) et souvent en résolution 4K. Pour le contexte, une seule heure de séquences 4K occupe des centaines de gigaoctets d’espace de stockage.
Les problèmes de capacité ont créé une autre incitation pour F1 à déplacer ses archives vidéo vers le cloud, qui peut être facilement mis à l’échelle en fonction de la demande, contrairement à ses anciennes solutions sur site.
« La quantité de données collectées augmente, sinon de manière exponentielle, du moins pas très loin, à mesure que nous passons de la SD à la HD à la 4K et au-delà, ce qui est un casse-tête majeur pour l’archivage des données. C’est pourquoi la flexibilité et l’élasticité du cloud sont si importantes », a déclaré Smedley.
« Si nous voulions développer l’activité technologique au sein de la Formule 1, la réalité était que nous devions être décisifs. Le partenariat avec AWS était parfaitement logique.
Bonne nouvelle, fans de sport
Maintenant que la F1 est dotée d’une archive vidéo complète datant de plus d’un demi-siècle, la question évidente est : comment sera-t-elle utilisée au profit des fans ?
Smedley affirme que les nouvelles archives consolidées contribueront à l’objectif plus large du partenariat F1-AWS : répondre à une nouvelle génération de téléspectateurs axés sur les données et avant tout numérique.
Grâce à Aperçu de la F1 propulsé par AWS, les fans commencent déjà à bénéficier de statistiques en temps réel pendant les courses. Pour commencer, la F1 n’était en mesure de fournir que des statistiques de base telles que la vitesse dans les virages, mais l’organisation effectue désormais des calculs à la volée pour prédire l’usure des pneus et d’autres facteurs complexes.
L’idée est de fournir un meilleur aperçu de la stratégie de course, dont les complexités, selon Smedley, n’ont jamais été suffisamment analysées et articulées pour le public de la F1.
Selon Smedley, la nouvelle archive vidéo ne fera qu’améliorer la qualité et la profondeur de produits comme F1 Insights. Par exemple, la société prévoit de se plonger plus tard cette année dans la vision par ordinateur, un domaine émergent sous l’égide de l’IA qui traite de l’analyse d’images et de vidéos numériques.
« L’un des points forts des archives vidéo est que nous devons accéder aux données vidéo de manière très efficace, car la perspicacité consiste à capturer l’instant ; il ne sert à rien de raconter l’histoire une fois qu’elle s’est déjà produite », a-t-il déclaré.
À un niveau plus simple, bien que les fans n’aient pas un accès direct aux archives complètes des séquences elles-mêmes, il deviendra plus facile pour les médias couvrant les courses de créer des produits vidéo attrayants qui rappellent l’histoire du sport. Les archives pourraient également créer des opportunités pour de nouveaux documentaires plus complets couvrant la Formule 1.
De plus, les fans de F1 ne seront pas le seul groupe à en bénéficier. AWS est également en partenariat avec la NFL, la NHL, le PGA Tour, le NASCAR et la Bundesliga allemande, qui poursuivent tous des projets similaires pour organiser leurs archives vidéo.
La Bundesliga, par exemple, construit une archive basée sur le cloud qui balise automatiquement des images spécifiques avec des métadonnées, notamment le jeu, le joueur, le kit, l’équipe et le lieu. Cela signifie que l’organisation peut facilement afficher des clips historiques à des fins d’analyse.
Pendant ce temps, NASCAR est actuellement en train de numériser 70 ans de contenu actuellement stocké dans sa bibliothèque de bandes. L’organisme organisateur du sport a jusqu’à présent déplacé 15 Po d’actifs vidéo vers le cloud, qui serviront de base à de nouveaux modèles d’IA qui promettent d’offrir « de nouvelles expériences de divertissement pour les fans ».
Si ces partenariats AWS sont valables, les fanatiques de sport ont de quoi s’attendre avec impatience.
