Robot-chien, bateau à voile, technologie cérébrale

Le salon technologique CES de Las Vegas a clôturé son édition 2022 vendredi, après avoir poursuivi avec un rassemblement considérablement réduit malgré la recrudescence des cas de Covid.

Les mastodontes de l’industrie comme Amazon et Google sont restés à l’écart du risque de virus, mais les plus de 2 200 entreprises, grandes et petites, présentes ont toujours exprimé leurs espoirs pour la prochaine grande chose.

Voici quelques points saillants de séparation du spectacle :

Contrôle de la pensée?

La startup française Wisear travaille sur une technologie qui détecte les signaux qui passent entre le cerveau et certains muscles, afin de les utiliser pour faire fonctionner des objets connectés.

« Au cours des 30 dernières années, nous avons considérablement amélioré la puissance numérique qui nous entoure, mais nous utilisons toujours les mêmes outils – claviers, souris, écrans tactiles » pour interagir avec les machines, a déclaré le co-fondateur de Wisear, Yacine Achiakh.

« La commande vocale arrive, mais elle est lente et ne fonctionne pas toujours. Nous voulons donc créer une interface inclusive et facile à utiliser », a-t-il ajouté.

À ce stade, son équipe a associé le système à des écouteurs capables de reconnaître les mouvements de la mâchoire de leur utilisateur.

L’utilisateur peut suspendre la lecture de la musique sur son téléphone portable, puis la redémarrer en déplaçant sa mâchoire en mouvements de mastication.

L’idée leur est venue en observant les progrès de Neuralink, une firme qui appartient au patron de Tesla, Elon Musk, et qui conçoit des implants pour pouvoir communiquer avec des machines par la pensée.

« Nous avons pensé qu’il serait dommage d’attendre 50 ans pour avoir des implants cérébraux avant de permettre aux gens d’avoir un bien meilleur moyen d’interagir avec le monde numérique qui nous entoure », a noté Achiakh.

Son entreprise entend perfectionner sa technologie (et élargir la palette d’actions) pour vendre aux géants de l’industrie technologique.

Ils pourront l’intégrer dans des écouteurs mais aussi des lunettes de réalité augmentée, permettant aux utilisateurs de contrôler l’affichage sans sortir leur smartphone.

Les chiens danseurs (robots) sont à nouveau là

Les chiens robots de Boston Dynamics – ceux comparés au bot tueur à quatre pattes dans un épisode dystopique de « Black Mirror » – sont de retour et cette fois, ils vont dans le métavers.

Hyundai a racheté le constructeur de robots l’année dernière, soulevant des questions sur le constructeur sud-coréen qui pourrait planifier.

Pour la pop lumineuse du groupe sud-coréen BTS, le technicien à quatre pattes au corps jaune a fait une chorégraphie sur le stand de Hyundai pour une foule enregistrant chaque pas sur leurs téléphones.

Mais la performance comprenait également une animation d’une vision permettant d’utiliser les robots comme yeux et oreilles sur Mars pour les personnes qui pourraient ensuite découvrir la planète rouge dans le métavers.

« L’idée derrière la métamobilité est que l’espace, le temps et la distance deviendront tous sans importance », a déclaré Chang Song, président de Hyundai Motor Group, dans un communiqué.

« En connectant les robots au métaverse, nous pourrons nous déplacer librement entre le monde réel et la réalité virtuelle. »

Snow-e-bike

Un ski à l’avant, une piste à l’arrière, un guidon, une selle rembourrée et surtout une batterie : les MoonBikes sont les premiers snowbike électriques, selon la start-up qui les fabrique.

« C’est électrique et silencieux, donc ça ne dérange pas les clients et ça protège l’environnement », a déclaré Nicolas Muron, fondateur de l’entreprise française.

Son idée était de rendre ce type de véhicule plus attractif et accessible.

« 88% des utilisateurs de motoneiges sont des hommes, avec une moyenne d’âge de 46 ans. Ils ne sont donc pas pour tout le monde. Je voulais faire une machine facile à utiliser », a déclaré Muron, ajoutant que les machines ressemblaient un peu au ski.

Ils sont au prix d’environ 8 500 $ en pré-commande aux États-Unis.

Le bateau autonome

Alerte spoiler : C’est un bateau qui navigue tout seul.

Hyundai a présenté ce qu’il a appelé le premier bateau « autonome », équipé de caméras, de capteurs de profondeur et de systèmes d’intelligence artificielle.

« En appliquant la technologie de navigation autonome aux bateaux de plaisance, les utilisateurs peuvent réduire considérablement le temps requis pour l’accostage et l’amarrage ainsi que le risque d’accidents pendant l’exploitation », a déclaré Do-Hyeong Lim, le patron de la filiale de Hyundai Heavy Industries Avikus qui a conçu le technologie de navigation.

Le bateau en 2021 a effectué un voyage de 10 kilomètres (six milles) avec 12 passagers à bord en Corée du Sud, et Hyundai a annoncé les préparatifs pour qu’un grand navire marchand navigue avec cette même technologie.

© 2022 AFP