Un jeune sur six utilise l'appli sociale Snapchat au volant

Snapchat est apparu comme l’une des menaces les plus surprenantes pour les conducteurs du Queensland, avec une nouvelle étude QUT montrant qu’un jeune conducteur sur six interrogé avait utilisé Snapchat au volant.

doctorat La chercheuse Verity Truelove, du Centre de recherche sur les accidents et de la sécurité routière de Queens (Queensland) (CARRS-Q), a interrogé 503 conducteurs âgés de 17 à 25 ans dans le Queensland à propos de l'utilisation de la populaire application de médias sociaux sur la route.

Elle a constaté que 16% des répondants au sondage avaient avoué utiliser Snapchat sur leur téléphone portable lorsqu'ils conduisaient.

Pour quelques-uns, cette utilisation impliquait uniquement de regarder ou de répondre aux messages d'autres personnes. Mais 15% des personnes interrogées ont déclaré avoir utilisé leur téléphone pour envoyer une vidéo ou une photo via Snapchat en même temps que le contrôle de leur véhicule.

"Sur ces 15%, plus de la moitié (58%) ont déclaré que leur principale motivation était de partager immédiatement une vidéo ou une photo de quelque chose qu'ils avaient vu en conduisant", a déclaré Mme Truelove.

"La grande majorité de ces utilisateurs d'applications (71%) ont déclaré qu'ils l'utilisaient le plus souvent lorsqu'ils étaient arrêtés au feu rouge, mais 3% ont déclaré qu'ils utilisaient le plus souvent Snapchat en conduisant à n'importe quelle vitesse."

Mme Truelove a déclaré qu'il était important de noter que 84% des conducteurs interrogés ont déclaré qu'ils n'utilisaient pas Snapchat sur la route et seulement 12% estimaient que ce comportement était acceptable.

"Mais la majorité des répondants au sondage (69%) ont déclaré connaître quelqu'un qui aurait envoyé des vidéos ou des photos de Snapchat en conduisant", a-t-elle déclaré.

L'Australie compte plus de 6 millions d'utilisateurs réguliers de Snapchat, dont environ 2 millions d'utilisateurs âgés de 18 à 24 ans. L'application est considérée comme la plate-forme de média social la plus populaire pour les moins de 25 ans et est légèrement plus populaire auprès des jeunes hommes que des jeunes femmes. Contrairement à Facebook au format texte, Snapchat est une application de messagerie multimédia qui s'ouvre dans les appareils photo des téléphones portables pour permettre aux utilisateurs d'envoyer des photos et des vidéos sous-titrées quelques secondes après leur prise.

L'étude globale de Mme Truelove visait à identifier les types de médias sociaux les plus utilisés par les jeunes au volant, ainsi que ceux qui risquaient le plus de les dissuader de ce type de comportement.

Il comprenait des groupes de discussion en personne composés de 60 conducteurs âgés de 17 à 25 ans, qui ont conclu que Snapchat était en très grande majorité la plate-forme de médias sociaux la plus populaire utilisée dans la voiture, suivie du sondage de grande envergure.

"En examinant le sondage et les groupes de discussion que nous avons menés, un thème commun était que les conducteurs qui utilisaient Snapchat pensaient que c'était une pratique relativement sûre car ils l'utilisaient à des moments où ils percevaient un risque faible, comme lorsqu'ils étaient arrêtés aux feux de circulation. ," elle a dit.

«C’est un résultat encourageant à certains égards – et cohérent avec d’autres études QUT portant sur une utilisation plus large du téléphone – car il indique que les jeunes conducteurs tentent d’autoréguler leur comportement et utilisent leur téléphone uniquement dans des situations à faible risque.

"Un autre thème commun était que la plupart des jeunes conducteurs ne pensaient pas qu'il y avait beaucoup de chances qu'ils soient arrêtés par la police qui utilisait leur téléphone, ce qui signifiait que les amendes n'étaient pas un moyen de dissuasion. Ils estimaient qu'il était difficile de restreindre l'utilisation de téléphones portables. imposer.

"Mais il est intéressant de noter que neuf chauffeurs de nos groupes de discussion ont mentionné avoir entendu parler de la toute première technologie de caméra de détection de téléphone portable en Australie impliquant des caméras placées à une hauteur et un angle permettant de voir à travers le pare-brise et de photographier les conducteurs utilisant un téléphone portable.

"Les conducteurs à qui nous avons parlé considéraient cela comme un puissant moyen de dissuasion, sachant que ces types de caméras étaient« là-bas »… même s'ils ne se trouvent actuellement qu'en Nouvelle-Galles du Sud.

"De plus en plus de perceptions que l'utilisation du téléphone par le conducteur est surveillée peut entraîner une augmentation du nombre d'observations aux lois. Si les gens pensent qu'il y a de grandes chances pour qu'ils se fassent prendre, ils ont plus de chance de ne pas enfreindre la loi.

"Cependant, pour certains conducteurs, les plus importants moyens de dissuasion étaient les préoccupations liées à la sécurité ou au fait de blesser d'autres personnes."

Au cours des groupes de discussion organisés dans le cadre de l'étude, de nombreux conducteurs ont partagé des anecdotes sur leurs amis et eux-mêmes, plusieurs citant le filtre de vitesse de Snapchat (qui identifie et superpose la vitesse à laquelle un véhicule passe sur une photo).

Les commentaires formulés lors des groupes de discussion comprenaient:

• Je Snapchat et conduire!
• Même mon amie lors de son ouverture faisait un Snapchating en conduisant et elle a failli nous tuer.
• J'ai eu un ami qui était Snapchatting sur comme [X] route qui est une de ces routes de campagne qui sont comme la mort calme et elle s’est écrasée et elle est toujours Snapchats. Comme comment ne pas apprendre votre leçon de cela?
• Je pense que les gens le font pour être cool parce que je connais une fille qui avait 65 ans dans une zone scolaire et elle a ensuite pris un Snapchat. J'étais comme vous essayez de tuer quelqu'un ici. Je pense que les gens le font pour Snapchat, par exemple, regardez-moi accélérer et utiliser mon téléphone.
• Je pense que si vous alliez sur les médias sociaux, vous n'iriez que sur Snapchat, comme si vous n'alliez pas sur Facebook ou Instagram. [participants laugh].
• De toute évidence, si vous savez qu'il y aura des flics là-bas, vous ne serez pas au téléphone.
• En fin de compte, je pense que la loi est toujours le moyen d'arrêter les gens parce que personne ne pense vraiment oh, je vais tomber en panne quand je le fais.
• Eh bien, le droit est définitivement là [as a deterrent] mais je me sens comme pour la plupart des gens ils [legal deterrents] sont beaucoup moins que les conséquences physiques.

La recherche est publiée dans l'édition d'octobre du Analyse et prévention des accidents revue internationale.