Apple Maps est amélioré, mais toujours pas de Google Maps

Il y a tellement de choses à aimer à propos de la refonte d'Apple de la longue application malmenée de Cartes.

—Meilleure direction parlée. Au lieu d’annoncer que vous avez un virage à 1 000 pieds, Siri vous dit: «Tournez à gauche au prochain feu», ce qui est beaucoup plus facile à déchiffrer.

-Polonais. Son aspect visuel est meilleur. Il vous permet de parcourir les quartiers pour vous repérer, ce que Google propose depuis longtemps, mais pas Apple.

-Intimité. Oui, Google Maps est le leader du secteur, mais que pensez-vous du suivi de chacun de vos déplacements par Google après votre inscription, même après la fermeture de l'application? Apple tient beaucoup à ce que nos données soient moins utilisées. Alors oui, Apple parcourt les informations de votre courrier et de votre calendrier pour créer des alertes personnalisées, mais indique que celles-ci sont créées sur l'appareil, pas dans le nuage. La société ajoute que toutes les données recueillies lors de vos voyages – votre lieu de résidence et la durée de votre dépense ne sont pas associées à votre identifiant Apple, mais à des identifiants aléatoires provenant de votre téléphone. Et c’est une bonne idée: lorsque vous regardez certaines informations sur la rue recueillies par Apple, il peut y avoir des gens au hasard qui apparaissent dans la photo, mais cela leur permet de s’effacer de leurs visages.

Donc, ils sont tous géniaux. Mais ensuite, il y avait cette direction pour prendre une "légère droite", au lieu de tourner à droite sur une route à 4 voies majeure qui m’a beaucoup jeté, et est revenue à l’ancienne Apple Maps. Plus sur ce sujet dans une minute.

Avec la récente mise à jour du logiciel du système d’exploitation iOS 13, Apple affirme avoir remanié le programme Maps qui avait été ouvert en 2012, envoyant de fausses instructions à de nombreuses personnes et obligeant le PDG, Tim Cook, à s’excuser publiquement.

Apple affirme avoir des équipes parcourant plus de 4 millions de kilomètres pour créer de nouvelles images pour l'application, générant ainsi une couverture du réseau routier plus étendue, de meilleures données sur les piétons, des adresses plus précises et une couverture du sol plus détaillée.

Les nouvelles orientations de la ville ont été mises en ligne cette semaine dans de nombreuses régions du pays, y compris dans le nord-est, à la suite de lancements dans l'ouest. Ils seront déployés dans tout le pays d'ici la fin de l'année, selon Apple.

Mais Maps a encore de gros problèmes à résoudre.

– Il faut trop de clics pour obtenir des instructions pas à pas. Les fans de Google Maps et de Waze, une entreprise appartenant à Google, savent qu'après la création d'un itinéraire, vous glissez votre doigt vers le haut de l'écran pour obtenir un affichage visuel des instructions, ce qui est un excellent moyen de confirmer l'itinéraire et non d'attendre. le robot vous dit quel chemin à parcourir. Mais avec Apple, vous glissez vers le haut, en partant du bas de l'écran, pour afficher des onglets sur les stations-service, les restaurants et les cafés situés à proximité, ainsi que la possibilité de partager l'heure d'arrivée avec des amis. Il y a aussi l'onglet Détails, qui est l'endroit où les informations détaillées sont cachées. C'est trop de clics.

—Les données de transit sont minces. La nouvelle application Apple Maps peut vous donner des informations sur le transit de 10 villes. Elles se comparent favorablement à celles de Google, mais Google est déjà présent dans des milliers de villes. Apple peut maintenant vous informer de l’obtention d’un covoiturage, avec les tarifs correspondants. Terrifiant. Mais la seule option est de rouler avec Uber. Google Maps vous propose deux choix: Uber et Lyft. De plus, au-delà des informations sur le covoiturage, le transport en commun et la marche, Google propose également des cartes routières, ce que Apple n’a pas.

Apple Maps n’obtient pas assez de crédit pour ses cartes détaillées des aéroports du monde entier, qui sont idéales pour trouver les restaurants situés dans le terminal, ainsi que les toilettes et les magasins.

Lors de mes essais de conduite à Los Angeles avec Apple Maps, 95% du temps, c'était juste, me conduisant dans les meilleures rues évidentes pour descendre, avec un avertissement juste sur le moment de tourner.

Mais ensuite sont venus les 5% restants.

Après avoir conduit dans une école de quartier spécifique à Culver City, réputée pour ses rues à sens unique et ses obstacles pour empêcher les voitures de rouler à toute vitesse, je suis retournée au bureau américain TODAY et tout allait bien jusqu'à ce que Apple Maps me le dise. prendre légèrement à droite dans Centinela Street, alors que je devais tourner à droite.

Cela mord, car Apple indique sur son site Web que "le guidage sur les voies vous aide à éliminer les erreurs de direction et les déviations directionnelles en vous alignant dans la bonne voie avant que vous deviez tourner ou entrer dans une route surélevée".

Mais ce n'était pas le cas. J'étais déjà dans la voie du milieu et j'ai reçu la direction trop tard. Je n'ai donc pas eu d'autre choix que de continuer à descendre dans La Tijera. Apple a fini par m'envoyer dans des coulisses qui n'avaient aucun sens. Je ne peux pas prouver que les instructions étaient à l’écart, mais ils se sentaient bien ainsi.

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