La Ford Mustang Mach-E est la première voiture entièrement électrique du constructeur automobile américain, et bien qu'elle porte la célèbre marque d'étalons, ce n'est pas exactement ce que vous imaginez une Mustang.
Au lieu d'une voiture de muscle à deux portes, que les Mustangs ont abeille depuis leur introduction en 1964, la Mustang Mach-E est en fait un SUV de taille moyenne à cinq portes prêt à affronter des Jaguar I-Pace, Audi e-Tron, Kia e-Niro et le prochain Tesla Model Y.
Ajoutez à cela le fait que la puissance emblématique du V8 a également été remplacée par une électricité plus verte et silencieuse et vous vous demanderez peut-être si Ford a oublié ce qu'est la Mustang.
Cependant, vous obtenez toujours la forme classique de la Mustang – bien que surélevée – et le célèbre pong est toujours en avant sur le devant du Mach-E. De plus, vous pouvez précommander la Ford Mustang Mach-E maintenant, si cela vous plaît.
Si vous êtes toujours sur la clôture, voici tout ce que nous savons sur la Mustang Mach-E jusqu'à présent.
Sommaire
Date de sortie et prix de la Ford Mustang Mach-E
La date de sortie de la Ford Mustang Mach-E est prévue pour la fin de 2020, nous prévoyons donc que les premières voitures électriques sortiront des lignes de production entre septembre et décembre. Il est disponible en précommande sur le site Web de Ford, si vous avez envie de faire une réclamation tôt.
Le prix de la Ford Mustang Mach-E commence à 43 895 $ / 40 350 £ (environ 68 000 $ AU).
Aux États-Unis, il existe quatre modèles de base; Select, Premium (à partir de 50 600 $), California RT.1 Edition (52 400 $) et GT (60 500 $), mais les configurations Select et Premium ont également des options de sous-modèle.
La Select Mustang Mach-E est disponible au prix de départ en tant que RWD (traction arrière), mais vous pouvez également l'obtenir en AWD (traction intégrale) – ce qui fait grimper le prix à 46595 $, améliore son temps de 0 à 62 mph, mais diminue la gamme estimée de 230 à 210 miles.
Pendant ce temps, le modèle Premium offre une multitude de fonctionnalités supplémentaires par rapport à la Select – notamment des roues plus grandes, un hayon mains libres, un toit panoramique en verre, des roues et des sièges avant chauffants, et plus encore.
Il est également disponible en quatre options de batterie et de groupe motopropulseur. Il existe les modèles RWD à portée standard (offrant 230 miles) et AWD (210 miles), qui sont rejoints par une paire d'options à portée étendue.
La gamme étendue RWD offre jusqu'à 300 miles sur une seule charge, tandis que vous pouvez vous attendre à environ 270 miles du groupe motopropulseur AWD.
| Sélectionner | Prime | California RT.1 Edition | GT | |
|---|---|---|---|---|
| Prix | À partir de 43895 $ | À partir de 50600 $ | 52 400 $ | 60 500 $ |
| Disponible | Début 2021 | Fin 2020 | Début 2021 | Printemps 2021 |
| Portée (miles) | Jusqu'à 230 | Jusqu'à 300 | 300 | 250 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 75,7 | Jusqu'à 98,8 | 98,8 | 98,8 |
| Puissance max (kW / HP) | 190/255 | Jusqu'à 248/332 | 210/282 | À confirmer |
| 0-62 mph (secondes) | Jusqu'au milieu 5 | Jusqu'au milieu 5 | Milieu 6 | Moins de 4 ans |
| roues | 18 pouces | 19 pouces | 18 pouces | 20 pouces |
Au Royaume-Uni, les choses sont beaucoup plus simples. Il y a quatre modèles au total – deux RWD et deux AWD – au choix. Il y avait une cinquième option, mais le modèle limité de la première édition a déjà «épuisé».
Le prix d'entrée de gamme de 40 350 £ Mustang Mach-E vous offre le modèle RWD de base qui offre une autonomie de 280 miles. Si vous optez pour le modèle à portée étendue – qui vise à offrir 370 miles sur une seule charge – le prix de départ de la Mustang Mach-E s'élève à 49980 £.
Pour ceux qui recherchent des performances améliorées, la Ford Mustang Mach-E est également disponible avec un groupe motopropulseur à traction intégrale au Royaume-Uni.
Vous devrez payer pour la conduite supplémentaire, mais le coût supplémentaire vous met également en sac plus gros, des roues de 19 pouces, des phares adaptatifs à LED Mustang, des étriers de frein rouges et plus encore.
Le prix de la gamme standard AWD Ford Mustang Mach-E commence à 46 650 £, avec le modèle à gamme étendue qui grimpe à 57 030 £.
Ford apportera également la version GT de la Mustang Mach-E au Royaume-Uni en 2021, et affirme qu'elle aura un temps de 0 à 60 mph de moins de cinq secondes – mais il n'a pas encore révélé combien cela coûtera, ou l'un des autres spécifications.
| RWD | RWD étendu | AWD | AWD étendu | |
|---|---|---|---|---|
| Prix à partir | £ 40,350 | £ 49,980 | £ 46,650 | £ 57,030 |
| Intervalle | 280 miles | 370 miles | 260 miles | 535 miles |
| Capacité de la batterie | 76kWh | 99kWh | 76kWh | 99kWh |
| Maximum d'énergie | 190kW / 258PS | 210kW / 285PS | 190kW / 258PS | 248kW / 337PS |
| 0-62 mph | > 8 secondes | > 8 secondes | > 7 secondes | > 7 secondes |
Conception de la Ford Mustang Mach-E
Comme nous l'avons mentionné, la Ford Mustang Mach-E n'est pas exactement votre Mustang standard avec le fait qu'il s'agit d'un SUV plutôt que d'une voiture de sport à deux portes.
Cependant, Ford a conservé un certain nombre de points de style de son véhicule emblématique et les a apportés à sa première voiture entièrement électrique, y compris les blocs de lumière avant et arrière Mustang, le capot bulbeux, le profil de toit élégant, les passages de roues larges et l'insigne de poney sur la calandre avant .
Vous remarquerez que la Mustang Mach-E n'a pas de poignées de porte, ce qui aide Ford à créer cette esthétique élégante.
Alors, comment rentrez-vous? Il y a des boutons tactiles sur le montant B (le montant entre les vitres avant et arrière) qui, une fois enfoncés, ouvriront les portes pour vous.
Lorsque vous vous approchez de la voiture, les boutons s'allument, vous indiquant où toucher, et la Mustang Mach-E pourra également se verrouiller automatiquement lorsque vous sortez et vous éloignez du véhicule.
En ce qui concerne le stockage, la Mustang Mach-E a beaucoup d'espace, avec un coffre de 29cu ft / 402L. Rabattez les sièges arrière vers le bas et cela s'étend jusqu'à 59,6cu ft / 1,420L. De plus, comme il n'y a pas de moteur à combustion dans cette voiture électrique, vous obtenez également un coffre avant de 4,8cu ft / 100L.
Autonomie et charge de la Ford Mustang Mach-E
Quant à la gamme Ford Mustang Mach-E, elle dépend vraiment du modèle que vous achetez. Si vous optez pour une gamme étendue Mach-E, vous pourriez parcourir plus de 300 miles avec une seule charge, mais même si votre budget ne peut pas aller aussi loin, Ford a également intégré une charge rapide.
La gamme étendue de voitures électriques Mustang Mach-E prend en charge une charge CC de 150 kW, ce qui peut équivaloir à une autonomie de 47 à 57 miles en seulement 10 minutes – à condition que vous soyez connecté à un chargeur rapide compatible.
Cela vous ferait également passer de 10% à 80% en 45 minutes, et seulement 38 minutes pour la plus petite capacité de batterie des modèles de la gamme standard.
Cela signifie qu'une recharge appropriée peut être réalisée à un arrêt avec un chargeur rapide compatible.
Bien sûr, vous pourrez également recharger votre Ford Mustang Mach-E à la maison en le branchant sur une prise murale standard (Ford inclut le câble de charge requis avec la voiture), bien que les temps de recharge soient beaucoup plus lents – environ 8 miles de portée par heure.
Cependant, vous pouvez obtenir un chargeur plus rapide ou une prise de tension supérieure installée à la maison, ce qui peut améliorer le temps de recharge à environ 22 à 32 miles de portée par heure.
Technologie Ford Mustang Mach-E embarquée
À l'intérieur de la Ford Mustang Mach-E, vous trouverez un énorme écran tactile de 15,5 pouces entre les deux sièges avant, offrant des commandes d'infodivertissement et de voiture.
Il a un cadran physique intégré à sa base, ce qui permet un contrôle tactile plus facile sur divers paramètres et réduit le temps nécessaire pour regarder l'écran plutôt que la route.
L'écran fonctionne sur une nouvelle version de l'interface Ford Sync et est également livré avec une commande vocale. Ford a également inclus Apple CarPlay sans fil et Android Auto dans la Mustang Mach-E, vous permettant de refléter les applications principales de votre téléphone sur l'écran de la voiture.
Cela signifie que vous aurez accès à des applications comme Apple Maps, Apple Music, Waze, Google Maps, Spotify, Messages, WhatsApp et plus encore.
Ce n'est pas le seul affichage numérique proposé, car Ford a également inséré un écran de 10,2 pouces dans le groupe derrière le volant.
Il y a également des ports USB, permettant au conducteur et à ses passagers de brancher et de recharger leurs appareils lorsqu'ils sont en déplacement. Vital quand il s'agit de garder les enfants occupés à l'arrière – car rappelez-vous, ce n'est pas une Mustang traditionnelle avec quelques sièges entassés à l'arrière après coup, c'est un VUS complet à 5 places.
Aides à la conduite intelligentes Ford Mustang Mach-E
Ford est emballé dans une gamme d'aides à la conduite qui deviennent monnaie courante de nos jours de nombreuses voitures neuves. Il comprend un régulateur de vitesse adaptatif avec stop and go. Cela verra la Mustang Mach-E accélérer (jusqu'à votre vitesse maximale et décélérateur prédéfinis avec la voiture devant. Elle pourra vous amener à un arrêt complet dans la circulation et repartir – le tout sans que vous ayez à toucher le pédale d'accélérateur.
Il y a quatre caméras situées autour de la Mustang Mach-E qui peuvent vous fournir une vue claire de tout votre environnement – ce qui sera probablement particulièrement utile lorsqu'il s'agit de manœuvrer dans des espaces restreints et de stationner.
Si le stationnement est un problème, la Ford Mustang Mach-E est également livrée avec Intelligent Active Park Assist, qui peut automatiquement vous garer dans un espace perpendiculaire ou parallèle.
Bien que les fonctionnalités au lancement soient certainement les bienvenues, Ford promet de futures améliorations, mises à jour et nouvelles fonctionnalités pour la voiture via des mises à jour sans fil sans fil.
Il est déjà confirmé qu'il prévoit de publier sa première mise à jour sur le Mach-E dans les six mois suivant sa sortie de la chaîne de production, et les futures mises à jour pourraient inclure des améliorations de performances, des mises à jour du système d'infodivertissement et de toutes nouvelles fonctionnalités non disponibles actuellement.
De plus, la Mustang Mach-E pourra se mettre à jour lorsqu'elle sera garée à l'extérieur de votre maison via Wi-Fi ou cellulaire, et certaines installations peuvent prendre moins de deux minutes et n'interrompent pas votre utilisation de la voiture.
