La Volkswagen Golf a été un énorme succès au fil des ans, avec 35 millions de pièces vendues jusqu'à présent. Il est toujours très populaire auprès des acheteurs de voitures neuves qui préfèrent que leur expérience automobile ait un avantage germanique sans fioritures.
Alors que le nouveau modèle de huitième génération ne semble pas très différent des incarnations antérieures à l'extérieur, l'intérieur qui a gagné en attrait beaucoup plus si vous aimez votre audio embarqué. Volkswagen s'est associé à Harman / Kardon et a développé un tout nouveau système audio spécialement pour la Golf Mk 8.
Ce que vous obtenez ici est un petit bataillon de 10 haut-parleurs haute performance, y compris un subwoofer de 160 mm qui a été emballé dans un boîtier scellé de 10-5 litres pour une augmentation supplémentaire des basses. Pendant ce temps, la musique est pompée via un amplificateur de 480 watts.
La distribution du son est un régal grâce à un haut-parleur central de 80 mm dans le tableau de bord, quatre tweeters de 25 mm dans les montants A et les portes arrière ainsi que deux woofers à double bobine acoustique dans les portes avant. Deux autres woofers à simple bobine acoustique de 168 mm sont également positionnés dans les portes arrière, et la diffusion de musique bénéficie d'une aide supplémentaire du Fraunhofer Sonamic Panorama.
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Écoute constante
Avec plus d'entre nous écoutant de la musique dans nos voitures qui pourrait provenir d'une variété de sources, telles que les smartphones, les lecteurs MP3 ou les clés USB, le niveau d'incohérence peut être au mieux ennuyeux et, au pire, distrayant lorsque vous essayez d'ajuster l'audio qualité provenant de vos enceintes en déplacement.
Le Fraunhofer Sonamic Panorama permet d'équilibrer les éventuelles incohérences sonores et d'augmenter la plage dynamique globale de vos morceaux. Ajoutez le tout ensemble et le Golf Mk 8 devrait offrir l'une des meilleures vibrations embarquées disponibles. Et, avec quatre réglages sonores de base: Pure, Chill Out, Live ou Energy, il y en a pour tous les goûts.
Le nouveau système audio du Mk 8 Golf n'était que l'un des nombreux nouveaux produits dévoilés lors d'un récent événement Harman Behind the Sound à Munich. Et, alors que les fabricants tentent de réduire le bruit indésirable à l'intérieur de nos voitures, à l'exception bien sûr des systèmes audio qui vont dans le sens contraire en termes de volume, il existe d'autres domaines de la fabrication automobile qui doivent devenir plus bruyants. HALOsonic de Harman est une de ces solutions, développée pour produire du son pour les véhicules électriques.
Les ingénieurs du son chez Harman ont été chargés de développer un système pour aider à améliorer la sécurité des piétons autour des véhicules électriques et hybrides. Le résultat est HALOsonic, qui utilise la synthèse électronique externe du son (eESS) pour produire des sons à partir des haut-parleurs à l'avant et à l'arrière des véhicules.
Astucieusement, l'eESS est en mesure de contrôler activement le volume et les caractéristiques du signal audio afin de donner aux piétons sans méfiance une bien meilleure idée de la vitesse et de la proximité du véhicule.
L'eESS fonctionne en collectant dynamiquement les données du moteur électrique dans le véhicule ainsi que les commandes de la voiture, telles que la position de la pédale, le régime et la vitesse. À l'intérieur du contrôleur eESS, il y a deux modules: un module générateur d'harmoniques et un module de modèles de bruit et de bruit résiduels. Le premier génère des harmoniques moteur pour produire un son moteur «basique». Pendant ce temps, ce dernier module renforce cela avec une caractéristique naturelle pour le rendre encore plus réel. Le son est ensuite transmis aux haut-parleurs avant et arrière de la voiture.
Bien qu'il soit un peu ironique que des véhicules silencieux ou presque silencieux soient doués de «bruit», l'idée est très logique, en particulier à la lumière de la récente législation de l'UE qui exige que les véhicules électriques aient une alerte sonore. Il y a aussi un ajout intéressant au système, en ce que eESS est capable de créer des sons de moteur personnalisés. Cela signifie que les constructeurs peuvent ajuster et affiner le son de leur véhicule électrique ou hybride afin qu'il soit soigneusement adapté au modèle et à la marque.
Cependant, vous ne pouvez pas vous empêcher de vous demander combien de temps ces systèmes seront modifiés par des passionnés pour faire ressembler leur humble petite trémie électrique à une supercar. Et, peut-être, vice versa.
Un son sur mesure
Nous avons également plutôt aimé le Personi-Fi au nom un peu ringard, qui a été développé pour répondre à une grande variété de goûts musicaux. Personi-Fi a été créé pour que chacun puisse créer sa propre configuration audio sur mesure. En utilisant une application Personi-Fi dédiée, les propriétaires de voitures peuvent capturer leur arrangement audio préféré, avec des fioritures préférées finement affûtées et les conserver à tout moment. C'est une bonne nouvelle pour quiconque partage une voiture avec quelqu'un qui a un goût différent pour la musique. Cependant, il existe également de réels avantages pour les personnes ayant des besoins auditifs spécifiques.
Enfin, et quelque chose qui est un complément à Personi-Fi, sont les lieux virtuels de Harman. Il s'agit d'une autre nouvelle innovation du spécialiste de l'audio qui vous permet de recréer l'expérience d'écoute que vous obtiendriez d'un lieu de musique préféré ou remarquable. Dans l'application, par exemple, il existe des options pour sélectionner des lieux vénérés tels que l'opéra de Sydney, le Metropolitan Opera de New York ou le Royal Opera House de Londres. Ce n'est pas seulement l'esprit des salles d'opéra, car les sites virtuels capturent également l'essence des petites salles, telles que les clubs de jazz ainsi que les arènes extérieures.
Harman dit que des recherches minutieuses et le développement de nouveaux algorithmes lui ont permis de capturer la magie de ces lieux à travers le monde. Et, par conséquent, cette magie peut désormais être appréciée dans votre voiture, via des haut-parleurs intelligents, des barres de son et même vos propres écouteurs. Agréable.
