La propriété des données est une recette pour mieux vivre en ville

Aujourd'hui, tant les entreprises publiques que les entreprises privées dans les grandes villes collectent de grandes quantités de données sur les citoyens vivant dans ces villes, et la plupart des gens en tirent peu d'avantages. Cependant, si les citoyens possèdent et contrôlent leurs propres données, la vie en ville peut être bien meilleure.

Il y a actuellement plus d'un million d'habitants dans la région d'Oslo et environ 340 000 dans la région de Stavanger, mais la majorité en sait très peu sur les données personnelles que les entreprises publiques et privées ont collectées à leur sujet.

Les sociétés de transport public d'Oslo et de Stavanger, Ruter et Kolumbus connaissent bien la façon dont vous voyagez en bus, tram ou train. La société d'énergie Hafslund en sait beaucoup sur votre consommation d'énergie, tandis que la société d'énergie Fortum sait où vous rechargez votre véhicule électrique, etc. Mais les citoyens individuels tirent peu d'avantages de toutes les données personnelles qu'ils ont divulguées.

Les chercheurs Geir Horn et Frank Eliassen du Département d'informatique de l'Université d'Oslo (UiO) ont plutôt envisagé un avenir dans lequel les données provenant de plusieurs sources seraient combinées de manière à permettre de développer une multitude de nouveaux services qui rendent les zones peuplées de meilleurs endroits où vivre.

Cependant, la condition préalable est que chaque individu possède ses propres données et puisse contrôler avec qui les données sont partagées et la manière dont elles sont utilisées.

Ils souhaitent développer cet avenir dans le cadre de la grande initiative collaborative CityZEN, qui continuera à s'appuyer sur les résultats d'un certain nombre d'opportunités technologiques qui sont en train d'émerger. Geir Horn et Frank Eliassen dirigent les activités à l'Université d'Oslo et collaborent avec des chercheurs, entre autres, à l'Université de Stavanger. Oslo et Stavanger sont des «arènes d'essai» pour les innovations urbaines que les chercheurs souhaitent développer.

Une révolution numérique

«La plupart des gens se promènent déjà avec un ordinateur dans leur poche, nous partageons donc déjà des données partout. Dans les années à venir, nous aurons également« l'Internet des objets »et un réseau 5G qui permettront de collecter des données de beaucoup plus de "choses" qu'aujourd'hui ", explique Geir Horn.

"En outre, il y a une numérisation continue de l'administration et des entreprises. Si nous ajoutons également la nouvelle technologie blockchain et les technologies cloud, ainsi que les progrès qui ont été réalisés dans l'intelligence artificielle (IA) et l'apprentissage automatique, nous sommes, bref, face à une révolution numérique qui va changer notre façon de vivre ", ajoute-t-il.

Geir Horn et Frank Eliassen se concentrent sur les nouvelles opportunités utilisées dans le meilleur intérêt de la majorité des gens, au départ dans les grandes villes, où il y a le plus de monde et les meilleures opportunités pour développer de nouveaux services. Les entreprises publiques et les entreprises privées collectent actuellement une grande quantité de données sur les citoyens de la ville, mais c'est principalement pour leur propre usage.

À l'avenir, beaucoup plus de données seront collectées qu'aujourd'hui. Comment allons-nous faire face à cette évolution? «Nous sommes convaincus que ces données peuvent offrir beaucoup plus d'avantages si elles sont combinées entre les entreprises et les secteurs. Mais nous risquons également d'exposer les données sur les individus de manière malheureuse. Par exemple, votre consommation d'électricité ne révèle pas nécessairement si vous êtes à la maison ou non , car vous pourriez être assis à la maison dans l'obscurité. Cependant, si des personnes mal intentionnées peuvent surveiller à la fois votre consommation d'électricité et d'eau, il est facile de déterminer quand vous n'êtes pas chez vous et, par conséquent, le meilleur moment pour pénétrer. " Dit Frank Eliassen.

Vous posséderez vos propres données

Le développement technologique augmente donc la possibilité de perte et d'utilisation abusive des données personnelles, mais les chercheurs de CityZEN veulent résoudre ce problème en donnant aux individus un contrôle total sur la façon dont leurs propres données sont utilisées. L'idée de base de la recherche est que ce sont les citoyens eux-mêmes, et non Hafslund ou la société des eaux ou des transports publics, qui détiendront les données personnelles.

«Notre projet est basé sur l'hypothèse que le partage de données sûr et sécurisé crée de nombreuses nouvelles opportunités, non seulement pour les entreprises et les entreprises publiques, mais aussi pour les particuliers. L'idée principale est d'utiliser les données disponibles dans la ville de demain dans un manière qui est dans le meilleur intérêt de la ville et de ses citoyens ", résume Eliassen.

"Si nous voulons réaliser les opportunités que nous avons envisagées, les citoyens et les consommateurs doivent avoir confiance que leurs données personnelles sont utilisées dans leur meilleur intérêt. Nous ne devons pas autoriser davantage de scandales comme Cambridge Analytica, qui a collecté des données de plusieurs millions de profils Facebook, puis utilisé ceux-ci pour des publicités politiques ciblées sans obtenir leur consentement ", ajoute Geir Horn.

L'un des objectifs est de développer une solution technologique dans laquelle toutes vos données personnelles sont stockées de manière cryptée et vous seul avez la clé principale.

"Si vous souhaitez partager des données avec un opérateur qui a quelque chose à vous offrir, nous envisageons un type d '" assistant de données personnelles "qui s'occupe de cela en votre nom. Cet assistant vous facilitera le" commerce "avec vos données un marché numérique où vos données peuvent également avoir une valeur commerciale ", explique Eliassen.

Transports publics et consommation d'énergie

Les partenaires de CityZEN ont identifié quatre domaines dans lesquels ils souhaitent contribuer au développement de nouveaux services: les services publics, les nouvelles solutions énergétiques, la santé et le bien-être et les transports urbains.

Entre autres choses, Frank Eliassen et Geir Horn ont constaté que les transports publics dans les grandes villes peuvent devenir beaucoup plus conviviaux.

Imaginez que vous vivez à Kolbotn et travaillez à Blindern. Devriez-vous ensuite prendre le train pour Oslo S ou Nationaltheatret avant de passer au métro? Ou peut-être y a-t-il un bus qui aura probablement un siège disponible même si vous voyagez en pleine heure de pointe?

"C'est actuellement un travail assez important que de mener des analyses en temps réel pour répondre à ce type de questions et les horaires des entreprises de transport public sont plutôt statiques. Entre autres, les transports publics de demain seront davantage des" bus à la demande ". où le bus n'a pas d'horaire fixe, mais vous récupère quand vous en avez besoin et vous transporte là où vous devez aller. Il y a déjà un projet pilote en cours à Nordre Aker à Oslo ", explique Geir Horn.

"Le bus à la demande exige que les entreprises de transports publics disposent d'une grande quantité d'informations sur le lieu de résidence des voyageurs, leur destination, leur date de voyage, etc. Cela peut également changer d'un jour à l'autre. Si, par exemple, il y a un ballon de football match de l'équipe nationale au stade Ullevaal jeudi, il est évident que davantage de bus devraient être mis en service pour transporter les supporters de football vers et depuis le stade ", ajoute Eliassen.

"Il est également possible d'examiner ensemble les transports publics et la consommation d'énergie. Par exemple, si Ruter ou Kolumbus remarquent que vous rentrez du travail, Ruter peut demander à Hafslund d'augmenter le chauffage de votre salon. Je ne suis pas en disant que ce sont précisément ces types d'innovations que nous allons développer, mais cela illustre au moins ce que le partage de données peut réaliser ", explique Eliassen.

Services de santé efficaces

La ville de Stavanger, qui est l'un des partenaires du projet, a estimé qu'environ 30% du budget de la ville est consacré à la santé et au bien-être – et les tendances démographiques indiquent que les dépenses seront encore plus importantes dans les années à venir. Il y a donc un besoin majeur d'améliorer l'efficacité des services de santé, un processus qui peut, entre autres, avoir lieu en partageant des données personnelles sensibles.

"La situation spécifique détermine les données que vous souhaitez partager. Si, par exemple, vous êtes dans une ambulance sur le chemin de l'hôpital, vous souhaiterez très probablement que l'hôpital ait accès à votre dossier médical. Cependant, si vous ne disposez que d'un maux d'estomac pendant les vacances dans le sud, il suffit que le médecin ait des informations sur les médicaments que vous utilisez déjà ", explique Geir Horn.

"Ou imaginez que vous êtes le tuteur d'un parent âgé qui souffre de démence, mais qui vit toujours seul à la maison. Il pourrait alors être pratique si sa machine à café vous transférait des informations sur son allumage ou son extinction, ou son téléphone intelligent. partage les coordonnées GPS avec vous. Vous pouvez alors être certain qu'il est sorti du lit et que tout va bien – et qu'il n'est pas sur le point de se perdre dans les bois. "

"Ces types de services peuvent rendre la vie quotidienne plus sûre pour votre parent et vous donner moins de soucis. Cependant, tout cela reste des données personnelles sensibles auxquelles aucune partie non autorisée ne doit avoir accès", a déclaré Eliassen.

La Norvège a un avantage

Les deux chercheurs soulignent que la Norvège a déjà un niveau élevé de numérisation, ce qui crée des opportunités majeures.

"Nous achetons nos billets sur des téléphones portables, utilisons des services de paiement électronique, avons des applications qui nous offrent des réductions dans les épiceries, etc. Tout cela nous permet de jouer un rôle de premier plan à l'échelle internationale et les solutions que nous développons peuvent donner aux entreprises norvégiennes un avantage concurrentiel dans le marché international. Il est donc agréable de savoir que nous avons déjà la Banque mondiale et plusieurs grandes sociétés internationales impliquées en tant que partenaires ", dit Horn.

Mais ce ne sont pas seulement les entreprises étrangères qui ont vu le jour. Les acteurs publics norvégiens tels que le Brønnøysund Register Center et plusieurs municipalités sont également impliqués.

"Nous savons, par exemple, que la ville d'Oslo possède un tas de données sur les citoyens de la ville, mais il est difficile de partager ces données avec d'autres parties prenantes sans violer la vie privée et d'autres réglementations. Il est également difficile de partager des données entre les agences dans la même municipalité, car le codage des données et les modèles de données peuvent varier. Cependant, si nous développons des solutions techniques pour partager et intégrer les données entre les agences, tout en préservant la confidentialité, cela créera de nouvelles opportunités pour développer de meilleurs services municipaux ", prédit Eliassen .

La ville d'Oslo a décrit un type de vision de l'avenir dans le court métrage d'animation "Historien om Tim" (L'histoire de Tim) qui décrit comment les services de la ville suivent ses citoyens pratiquement du berceau à la tombe. Le court métrage montre plusieurs solutions intelligentes pour des situations de la vie qui sont actuellement compliquées, telles que la sélection d'un hôpital dans lequel accoucher et la demande d'une place de garde d'enfants, d'une carte médicale ou d'une maison de soins infirmiers. Dans la vidéo, ceux-ci sont résolus avec élégance et en douceur à l'aide d'un téléphone portable plutôt que d'être compliqués, irritants et sous forme papier.

À un niveau un peu plus élémentaire, la ville de Stavanger est en train d'installer des capteurs dans les couvercles des regards pour surveiller les niveaux d'eau, les risques d'inondation et le besoin d'entretien. L'étape suivante peut être d'installer des capteurs dans les poubelles pour leur permettre de signaler automatiquement quand ils commencent à se remplir. Les agences d'élimination des déchets dans les principaux centres de population peuvent alors optimiser la collecte des déchets au lieu de fonctionner selon des itinéraires fixes et de vérifier les poubelles qui ne sont peut-être qu'à moitié pleines.

Solution aux "guerres de charge"

Les chercheurs examineront également comment le partage de données peut résoudre les problèmes liés à la recharge des véhicules électriques. Les ventes de véhicules électriques ont maintenant augmenté à un point tel que la moitié de ceux qui ont acheté une nouvelle voiture en 2018 ont choisi l'électricité. Cela signifie que la concurrence pour les bornes de recharge est également devenue plus intense. Cependant, la transition vers un parc de véhicules électriques créera également d'autres types de problèmes qui peuvent être mieux résolus avec le partage de données.

"Dans une coopérative d'habitation qui compte de nombreux propriétaires de véhicules électriques, tout le monde ne peut pas recharger sa voiture en même temps ou les fusibles sautent. Je n'ai pas non plus besoin de recharger ma voiture immédiatement si je n'ai pas à l'utiliser à nouveau avant le le lendemain matin. Mais si Frank doit partir ce soir, il doit avoir une voiture entièrement chargée en l'espace de quelques heures. Si les bornes de recharge doivent être gérées en fonction de ces besoins individuels, les compagnies d'énergie doivent avoir accès à l'information à propos de votre voiture, de la quantité d'énergie qui vous reste, du nombre de personnes qui recherchent des points de charge dans la même zone et de bien d'autres informations », explique Horn.

"Vous pouvez également imaginer que les personnes qui rechargent des véhicules électriques et d'autres utilisateurs d'électricité peuvent travailler ensemble en équipe. La coopérative d'habitation Røverkollen à Oslo fait partie du projet européen GreenCharge et, entre autres, est en train de tester la coordination entre l'électricité les chargeurs de véhicules et le chauffage de la chaudière de la coopérative d'habitation. Par exemple, il est possible de couper le chauffage pendant une courte période s'il y a soudainement un grand nombre de personnes qui souhaitent recharger leurs voitures en même temps ", ajoute Eliassen.

Services aux citoyens

L'objectif du projet CityZEN est donc de créer une vie meilleure dans les villes, ce qui est également signifié par le nom du projet.

«Nous avons utilisé le mot anglais citizen et changé le i for ay pour signifier qu'il s'agit de la vie dans les villes. Nous avons également écrit ZEN en majuscules pour souligner l'association avec la philosophie zen asiatique. Il s'agit précisément de l'art de vivre et sur la façon dont on peut créer une vie meilleure avec moins de stress lorsque la technologie travaille en collaboration avec les citoyens ", a déclaré Eliassen.

Geir Horn et Frank Eliassen soulignent que CityZEN ne concerne pas les technologues assis dans leurs "chambres" et développant des solutions qui seront ensuite fournies à la population. L'accent a plutôt été mis sur les futurs utilisateurs, c'est-à-dire la plupart des gens, actifs pendant tout le cycle de développement.

Le projet comprend donc une section distincte de sciences sociales dirigée par le professeur Monika Büscher de l'Université de Lancaster. Elle est également membre du groupe de référence du projet Smart Mobility Suburbs à la Faculté des sciences sociales de l'UiO.

"Monika Büscher a également été impliquée dans un projet dans lequel nous avons examiné la technologie pour les entreprises de" lumière bleue ". Elle se concentre entre autres sur de nouvelles solutions techniques fournissant un soutien à ceux qui les utiliseront au lieu de causer des tracas et des ennuis. Nous le faisons pas besoin de plus de ces dernières solutions ", explique Geir Horn.

Innovation axée sur la recherche

Frank Eliassen est le directeur adjoint et Geir Horn est le leader du lot de travail pour CityZEN à UiO. Ils sont déjà en train de rechercher de nombreuses solutions dont CityZen a besoin dans d'autres projets en cours. En septembre 2019, les initiateurs ont également envoyé une demande au Conseil norvégien de la recherche pour devenir un Centre pour l'innovation fondée sur la recherche (SFI).

"Nous continuerons à bâtir sur le grand projet Triangulum financé par l'UE, où Stavanger a travaillé avec Manchester et Eindhoven pour développer la technologie des" villes intelligentes ". Oslo est maintenant entrée comme la plus grande ville de Norvège, avec les défis qui viennent avec une plus grande échelle ", dit Eliassen.