La Honda Civic est une berline familiale qui offre un côté pratique tout en conservant quelque peu un look plus sportif. La Civic Sport Line va encore plus loin avec une esthétique plus racée à l'intérieur et à l'extérieur – pour ceux qui courent à l'école qui souhaitent peut-être être ailleurs.
À partir de 19 805 £ (21 750 $), la Honda Civic est une option abordable pour ceux qui recherchent de l'espace pour les enfants, le shopping, les bagages ou la vie en général. Cependant, le prix grimpe à mesure que vous montez les grades, et la gamme EX Sport Line (si nous ignorons le Type-R) vous coûtera 25 510 £.
Ajoutez une touche de peinture métallique (comme le bleu d'obsidienne sur le nôtre) et vous voyez 26 035 £.
Sommaire
Conception et conduite de la Honda Civic Sport Line
Comme nous l'avons mentionné, la Honda Civic EX Sport Line est dotée d'un look plus sportif que le modèle d'entrée de gamme. La carrosserie supplémentaire comprend un aileron arrière bas qui se trouve sur l'étagère divisant la lunette arrière en deux, des jupes avant et latérales et un grand diffuseur arrière pleine largeur – offrant une meilleure aérodynamique.
Nous avons roulé
(Crédit d'image: TechRadar)
Honda Civic EX Sport Line
Moteur: 1.0 V-TEC Turbo
Puissance: 124 ch
0-62 mph: 11,2 secondes
Vitesse de pointe: 126 mph
La consommation de carburant: 45,6 mpg
Prix: 26 035 £
Vous obtenez également de plus grandes roues noires de 17 pouces et des garnitures noires supplémentaires autour des fenêtres, ajoutant à l'esthétique sportive.
Le travail du corps qui traverse l'arrière réduit la visibilité, qui est encore réduite par l'ajout du spoiler sur la Sport Line, qui coupe une partie de la vue derrière. Les rétroviseurs extérieurs sont cependant d'une taille raisonnable, vous offrant une ligne de vue décente de chaque côté de la voiture.
L'intérieur et les coutures rouges sur les sièges, les panneaux de porte et le volant sont un autre clin d'œil aux références Sport Line. Les sièges sont confortables et il y a suffisamment de place à l'arrière pour accueillir un couple d'adultes ou un trio d'enfants.
Il y a de bonnes nouvelles pour les passagers arrière (bien que, malheureusement, personne ne soit coincé avec le sport du milieu) car leurs sièges sont également chauffants, ainsi que les deux à l'avant. Comme il s'agit d'un hayon familial, la Civic propose également une botte de taille importante, avec de l'espace pour quelques grands flight-cases et un certain nombre de sacs supplémentaires.
La cabine est spacieuse et pratique, et mettre le pied sur l'embrayage et appuyer sur le bouton Marche / Arrêt à droite du volant donne vie à la Civic Sport Line.
Il ne peut avoir qu'un moteur de 1,0 litre, mais il dispose d'un turbo et de la technologie VTEC de Honda, ce qui signifie qu'il a toujours la capacité de surprendre et d'exciter. Ce n'est pas une voiture qui va vous gagner des courses de dragsters, mais elle est toujours capable de vous propulser de 0 à 62 mph en environ 11 secondes, avec une vitesse d'arrêt de 126 mph.
La maniabilité agile ajoute au plaisir, vous permettant de faire passer bruyamment la Honda Civic dans les virages avec la voiture collant bien à la route, tandis que les gros freins vous garantissent un arrêt rapide. Le changement de vitesse à six vitesses est agile, ce qui rend le changement de haut en bas un jeu d'enfant.
Spécifications et technologie de la Honda Civic Sport Line
La Honda Civic est livrée avec un écran tactile de 7 pouces (dans la gamme de spécifications SR et au-dessus) au cœur de sa console centrale, donnant accès à la navigation, à l'audio, aux appels téléphoniques et à divers autres paramètres de la voiture.
Il exécute l'interface Honda Connect de l'entreprise, qui est plus basique que certains de ses concurrents, mais dans l'ensemble, il est toujours fonctionnel. L'interface est intuitive, et il y a des boutons physiques à droite de l'écran offrant un accès rapide aux fonctionnalités de base (Home, Audio, Phone, Nav).
Les différentes fonctions prennent un peu de temps à charger, mais il est peu probable qu'elles causent de réels problèmes. Vous pouvez connecter votre smartphone via Bluetooth, ce qui vous permet de diffuser de la musique sur la chaîne stéréo de la voiture, ainsi que d'émettre et de recevoir des appels.
Des boutons sur la molette vous permettent de gérer les appels entrants et sortants, ainsi que de régler le volume audio et de sauter les stations / pistes radio. L'EX Sport Line Civic est livrée avec une configuration de 11 haut-parleurs (une mise à niveau des huit dans les spécifications inférieures), offrant un son complet avec une réponse des graves solide.
Si vous envisagez d'utiliser la Honda Civic, il existe un moyen d'améliorer l'expérience d'infodivertissement en branchant votre smartphone. Honda Connect prend en charge Android Auto et Apple Carplay, qui voient les principales applications de votre téléphone en miroir sur l'écran de la Civic.
Un port USB se trouve derrière le socle de chargement sans fil (le socle offrant un moyen facile de recharger votre téléphone, s'il prend en charge la technologie sans fil). Branchez votre téléphone dans la voiture et l'interface de la Civic changera, vous donnant accès aux principales applications telles que Apple Maps, Google Maps, Spotify, les messages, WhatsApp et plus encore.
Nous avons constaté que lors de l'utilisation d'Apple CarPlay, l'interface était plus rapide et plus réactive. Alors que la navigation offerte par le système de stock de Honda fonctionnait bien, nous avons trouvé que les applications de cartographie d'Apple et de Google étaient plus riches en fonctionnalités.
Il y a un autre affichage numérique dans la Honda Civic, avec le deuxième panneau situé dans le combiné d'instruments. Bien qu'il n'occupe pas tout l'espace, avec la température physique du moteur et des jauges d'essence, il est toujours de taille raisonnable et fournit des informations supplémentaires utiles telles que les limites de vitesse, les directions de navigation et l'ID de l'appelant à côté des tours, vitesse, temps et température extérieure.
Une gamme d'aides au conducteur est également disponible, du régulateur de vitesse adaptatif et de l'assistance de voie pour prendre la pression de la conduite sur de longues distances aux essuie-glaces et feux automatiques, vous donnant moins de choses à retenir en cours de route.
Les feux automatiques incluent l'assistance aux feux de route, qui verra les lumières ultra-lumineuses allumées lorsque la Civic ne détectera aucun trafic entrant dans les zones mal éclairées. Cependant, nous avons constaté que parfois, cela devenait un peu confus, en s'allumant lorsque d'autres véhicules étaient autour.
Heureusement, vous pouvez désactiver la fonction de feux de route automatiques si vous trouvez cela gênant.
Il y a également des indicateurs d'angle mort sur les rétroviseurs extérieurs qui vous avertissent facilement des voitures qui roulent à vos côtés, et si vous essayez de sortir pendant que quelqu'un est là, la Civic émettra un bip, vous alertant du danger imminent.
Montez la Honda Civic en marche arrière et vous obtiendrez une vue de la caméra arrière apparaître à l'écran, vous aidant à vous guider dans un endroit ou à manœuvrer dans une situation délicate.
La Honda Civic Sport Line offre quelque chose de différent de votre berline familiale standard. Il conserve toujours les fonctionnalités que vous souhaitez – 5 sièges et un espace de démarrage décent – mais avec un look et une maniabilité plus pointus qui ne se sentiraient pas à leur place sur une piste.
Il ne dispose pas de la technologie la plus avancée du marché, mais il existe toujours un large choix de fonctionnalités et ce qui s'y trouve fonctionne bien. Si vous cherchez à vous éloigner de la norme, la Civic EX Sport Line offre une alternative intéressante.
- John McCann prend le volant pour vous donner un autre aperçu de la richesse des voitures – et de la technologie à l'intérieur – disponibles aujourd'hui. Des voitures de sport ultrarapides aux berlines à hayon, il vous guidera à travers une gamme de marques, de modèles, de puissance et de prix dans son habituel Colonne TR Drives.
