Thrustmaster T.Flight Hotas One Review

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Verdict

Un bon moyen d'essayer Hotas car il coûte moins cher qu'un ensemble de Joy-Cons pour le Switch, mais la compatibilité limitée (pour la Xbox) signifie que cela ne vaut le coup que si vous aimez ces jeux.

Avantages

  • Incroyablement bon marché par rapport aux autres contrôleurs Hotas
  • Étudiez raisonnablement la construction, y compris beaucoup de belles touches
  • Résistance réglable sur le joystick
  • Le mouvement sur tous les axes est fluide et précis
  • Peut fonctionner comme une seule unité (pratique pour un espace limité) ou deux

Les inconvénients

  • Un nombre limité de jeux prennent en charge son utilisation sur la Xbox; cela fonctionnera avec presque n'importe quel sim de vol PC
  • Le bouton Y semble étrangement positionné
  • Le remappage des boutons sur le PC peut être délicat
  • Le câble est un peu court

Spécifications clés

  • Compatible Xbox et PC
  • 15 boutons, plus un chapeau à huit directions
  • Prise en charge de commandes de gouvernail séparées

Qu'est-ce que le Thrustmaster T.Flight Hotas One?

Le T.Flight Hotas One («Hotas» signifie accélérateur et manche pratiques) est un joystick et un accélérateur d'entrée de gamme pour les simulateurs de vol compatibles avec Xbox et PC. Le prix est super compétitif, alors ne vous attendez pas à des fonctionnalités de luxe ou à une multitude de boutons.

Le T.Flight Hotas One – Conception et fonctionnalités

Il y a 15 boutons sur le manche et l'accélérateur. Le bâton a un chapeau à quatre et huit voies, ainsi que trois boutons sur la base et une action de torsion. L'accélérateur a six boutons sur la poignée et un interrupteur à bascule (plus d'informations à ce sujet plus tard). Sur la base, vous trouverez trois autres boutons.

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Chaque bouton a son nom (X, Y, etc.) mais est également numéroté, ce qui est extrêmement pratique lorsque vous les remappez et que vous ne savez pas quel bouton particulier est configuré.

Le T.Flight peut être utilisé comme une seule unité ou deux unités distinctes, selon l'espace disponible et vos préférences personnelles. Les bases se rejoignent et sont fixées à l'aide de deux vis. Une clé Allen est cachée dans la base du joystick pour régler les vis.

Base T.Flight Hotas One

Le câble reliant les deux bases s'enroule dans la base de l'accélérateur, donc il ne gêne pas si vous poussez les deux bases ensemble.

T. Flight HOTAS une tête

La résistance sur le joystick peut être ajustée à l'aide d'un cadran sur la base. La résistance de l'accélérateur est définie, mais elle possède une encoche subtile pour vous permettre de savoir où se situe le milieu de son action. Ceci est utile lorsque vous souhaitez arrêter complètement et ne pas faire marche arrière.

Malheureusement, aucune des bases n'a un moyen facile de le monter sur n'importe quelle surface, mais je soupçonne que c'est parce que le T.Flight Hotas One n'est pas destiné au marché de la construction d'un cockpit spécial. C’est un point de départ – et pour cela c’est bien.

L'ergonomie est généralement décente, à part le positionnement du bouton Y. Il se trouve beaucoup plus loin des autres boutons, vous devez donc lever la main pour y accéder ou essayer de l'appuyer avec la base de votre pouce.

Bouton T.Flight Hotas One Y

T.Flight Hotas One dans Elite

Le T.Flight Hotas One est conçu pour être joué avec Elite. Alors, comment ça marche? Réponse courte, assez bien compte tenu des boutons limités. L'interrupteur à chapeau unique contrôle l'alimentation des systèmes, mais en combinaison avec d'autres boutons (X, Y, A, B), il vous permet de faire des choses beaucoup plus avancées.

Sur la poignée des gaz, l'interrupteur à bascule et deux autres boutons vous permettent de mitrailler côte à côte au combat, ce qui est essentiel. Surtout si vous êtes aussi mauvais que moi pour garer votre vaisseau spatial. L'accélérateur passe de la poussée vers l'avant à l'arrêt complet, à tous les moteurs en marche arrière.

Afterburner est mappé sur B, et si vous le maintenez enfoncé, il fait plus, comme abaisser le train d'atterrissage. Avoir ces deux commandes (exploser vers l'avant sans moyen de ralentir pendant quelques secondes ou abaisser votre train d'atterrissage) à proximité l'une de l'autre n'est pas génial, mais c'est un problème avec la cartographie Elite par défaut, plutôt qu'avec le joystick. Vous pouvez bien sûr tout re-cartographier.

Les commandes sont légères, en particulier le manche (vous pouvez changer cela), mais il est agréablement précis. Si vous arrivez à ce bâton à partir de la manette Xbox standard, vous vous adapterez rapidement et apprécierez certainement le jeu davantage. Sur le PC, tout fonctionne presque instantanément.

Pourquoi acheter le T.Flight Hotas One?

Si vous êtes tenté par une configuration Hotas, mais que vous ne voulez pas dépenser une fortune, ce joystick est un excellent moyen d'essayer les commandes de simulation de vol. La configuration des boutons n'est pas intimidante, mais vous risquez de vous retrouver après quelques autres. C'est à ce moment-là que vous devriez enquêter sur le X52 de Saitek ou le Thrustmaster T16000m. Ou, si vous vous sentez bien, Thrustmaster Hotas Warthog.

Verdict

Essentiellement, il s'agit d'un contrôleur Xbox de forme étrange pour jouer aux simulations de vol, et pour cela, le Hotas One fonctionne bien. C'est un bon moyen d'essayer Hotas pour moins que le coût d'un ensemble de Joy-Cons pour le commutateur. Mais si vous l'achetez uniquement pour une utilisation avec la Xbox, vérifiez d'abord que votre jeu est pris en charge.

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